■本报记者 周红松 通讯员 赵艳斌
随着“嫦娥三号”成功飞天落月，浩瀚太空再次见证了“中国创造”的力量。其中，石家庄铁道大学研发的“航天测控可视化系统”在承担以往对航天器的遥感数据处理、信息可视化、实时仿真和实时监控之外，特别针对“嫦娥三号”释放的“玉兔”月球车实现“遥操作”，为“玉兔”安全行走导航。日前，记者来到石家庄铁道大学，对这个研发团队进行了采访。
八次参与国家重大航天工程
谈起此次“嫦娥三号”发射任务，石家庄铁道大学“航天测控可视化系统”研发团队带头人赵正旭难掩内心的激动：“航天测控可视化是一种特殊的计算方法，其奥妙就是把浩如烟海的数据转换成图形，描绘成数据‘风景’，为人们提供一种发现不可见信息的方法。”1988年，原本在国内学习机械专业的赵正旭，出国后到英国攻读计算机科学博士学位，自此开始了虚拟现实技术研究与系统开发。2008年，阔别祖国20年的赵正旭回国后，很快就投入到我国航天测控可视化专业领域。2009年4月开始研发我国首次火星探测三维可视化系统平台，仅用6个月的时间，就完成了建立和调试。航天测控可视化系统倾注了赵正旭太多的智慧和心血，有人想出钱购买，被赵正旭回绝了。“我研发这一软件系统的初衷不是为了钱，是想为中国的航天事业做一点实质性的工作。”
从“嫦娥二号”算起，石家庄铁道大学赵正旭研发团队已经是第八次参与我国重大航天工程，包括：嫦娥二号探月任务、神舟八号与天宫一号交会对接任务、神舟九号与天宫一号载人交会对接任务、神舟十号与天宫一号载人交会对接任务和本次的“嫦娥三号”发射任务等。
摆脱了对国外开发平台的依赖
赵正旭团队研发的“航天测试可视化系统”，是国内首个具有完整自主知识产权且多次通过任务检验的航天测控可视化系统。据北京航天飞行控制中心有关专家介绍，之前只有美国国家航空航天局和欧洲太空局拥有深空探测三维可视化平台，赵正旭团队研发的“航天测控可视化系统”使我国航天测控可视化领域摆脱了长久以来对国外开发平台的依赖，其核心技术已达到国际领先水平，实现了我国深层空间探测技术的飞跃式发展，使中国的航天可视化事业走在了世界前列。
“该系统是一个完整的、大型的、海量级的空间技术模拟计算与信息控制系统，不仅包括了美国航天局和欧洲空间指挥中心目前所使用的同类系统的所有功能，而且还具有很多独特功能，今后国家深空探测也可以用得上。”赵正旭说。
研发团队骨干成员王威介绍，随着“航天测控可视化系统”的广泛应用，研发团队提供给用户的计算结果和绘制的场景画面和实际的宇宙空间环境、时间、位置、形状等各种参量和数值基本实现了“零误差”。同时，可视化航天系统没有把用户以及用户的视觉限制在地球表面，可使用户以不同的方式、在不同的时间、以不同的速度和方向，沉浸式地监测、观察、控制飞行器。系统平台还能漫游和访问已知太空的任何角落。
航天工程最年轻的研发团队
在“航天测控可视化系统” 12个人的研发团队里，赵正旭教授是“领头羊”。在系统研发团队成员里，有“80后”教师，也不乏一些“80后”和“90后”的博士生、硕士生甚至本科生。王威是一名“80后”教师，主要负责系统可视化平台模型的创建。为了赶时间和进度，王威上午刚举行完新婚典礼，下午就走进实验室，经常工作到深夜。卢石磊和温晋杰是“90后”，今年刚刚考取了本校的研究生。在本科学习阶段，他们就先后参与了“神九”和“神十”可视化航天系统平台的研发。北京航天飞行控制中心一位负责人说，石家庄铁道大学这个研发团队应该是“参与航天工程最年轻的团队”。
