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对下列生活事例中所蕴含的物理知识表述错误的是（）A．轮船是利用空心的方法增大浮力B．坦克使用履带可以减小对地面的压强C．水壶是个简单的连通器D．水坝上窄下宽是为了增大受力面-物理
[db:作者]  2020-04-30 00:00:00  零零社区

题文

对下列生活事例中所蕴含的物理知识表述错误的是（　　）
A．轮船是利用空心的方法增大浮力
B．坦克使用履带可以减小对地面的压强
C．水壶是个简单的连通器
D．水坝上窄下宽是为了增大受力面积减小压强
题型：单选题  难度：偏易

答案

D

据专家权威分析，试题“对下列生活事例中所蕴含的物理知识表述错误的是（）A．轮船是利用空..”主要考查你对  连通器原理及应用，增大和减少压强的办法，浮力的应用  等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：

连通器原理及应用增大和减少压强的办法浮力的应用

考点名称：连通器原理及应用

  • 定义：
    上端开口，下端连通的容器叫连通器，如图所示。

  • 特点：
    连通器里的同种液体不流动时，各容器中的液面总保持相平。

    应用：
    乳牛自动喂水器、茶壶、锅炉水位计、船闸等。如图所示。

    说明：
    (1)连通器的特点既可以通过实验归纳得出，也可以通过理论推导得出。
    (2)理论推导的过程(建立模型法)：如图，液体不流动一液片处于平衡状态一液片两侧受到的压力相等(F左=F右)→液片两侧受到的压强相等(p左=P右)→两管液面高度相等(h左=h右)→两管液面相平。

     (3)连通器特点应用：连通器的特点是只有容器内装有同一种液体时各个容器中的液面才是相平的。如果容器倾斜，则各容器中的液体即开始流动，由液柱高的一端向液柱低的一端流动，直到各容器中的液面相平时，才停止流动。

  • 压强计：
        压强计是测量液体内部压强的仪器(如图所示)，它由探头，U形管，软管组成，当探头的薄膜(橡皮模) 受压强的作用时，U形管左右两侧液面就会产生高度差，液面高度差越大，薄膜(橡皮模)受到的压强越大。


    船闸:
         船闸是利用连通器原理T作的。通过闸门和阀门的打开、关闭，调节船闸内的水位分别与上、下游水位相平，使船经过船闸从上游驶往下游或从下游驶往上游。当上游闸门打开时，闸室与上游河流构成连通器；当下游闸门打开时，闸室与下游河流构成连通器，这样使落差较大的河面上能让船只正常安全地行驶。下面描述的是一艘轮船由上游通过船闸驶往下游的情况。
    (1)如图l船在上游(打开上游阀门A，闸室和上游水道构成了一个连通器)。
    (2)如图2船进入闸室中(闸室水面上升到和上游水面相平后，打开上游闸门，船驶入闸室)。
    (3)如图3船准备出闸室(打开下游阀门B，闸室和下游水道构成了一个连通器)。

考点名称：增大和减少压强的办法

  • 增大压强的方法：①当压力一定时，减小受力面积②当受力面积一定时，增大压力③同时增大压力和减小受力面积；

    减小压强的方法：①当压力一定时，增大受力面积②当受力面积一定时，减小压力③同时减小压力和增大受力面积。

  • 增大和减小压强在实际生活中的应用：
    1．增大压强
    (1)刀斧、切削T具的刀都是磨的很薄，钉子、针、锯齿等的尖端加工得很尖等，这些都是用减小受力面积的办法增大压强的。
    (2)刹车时必须用力握住车闸；农民犁地时为了犁的深些往往找个人站在犁耙上等都是用增大压力的办法来增大压强的。

    2．减小压强
    (1)高楼大厦的墙基很宽、坦克和履带式拖拉机、载重汽车装有很大的轮子、铁轨下铺上枕木、滑雪时穿上滑雪板、在烂泥地上铺木板等都是采用增大受力面积的方法来减小压强。
    (2)现代建筑中，广泛采用空心砖来减小对地基的压力等是采用减小压力的办法来减小压强。

考点名称：浮力的应用

  • 浮力的应用：轮船、潜水艇、气球和飞艇等。

  • 浮力的利用：
    1．盐水选种我国农民常采用盐水浸泡法来选种，如图，这种方法是把种子放入浓度适宜的盐水中，干瘪、虫蛀的种子密度小于盐水的密度会上浮至液面，而饱满的种子则因为密度大于盐水的密度因此它们会沉在底部。

    2．轮船用密度大于水的材料制成能够浮在水面的物体，必须使它能够排开更多的水。根据这个原理，人们制造了轮船，轮船是用密度大于水的钢铁制成的，把它做成空心的，使它的平均密度小于水的密度时，它就会漂浮在水面上，这时船受到的浮力等于自身的重力，所以能浮在水面上。只要船的重力不变，无论船在海里还是河里，它受到的浮力不变。根据阿基米德原理如： G排=ρ液gV排。它在海里和河里浸入水中的体积不同。轮船的大小通常用排水量来表示，排水量就是轮船按设计的要求装满货物即满载时排开水的质量。
    3．潜水艇
    (1)潜水艇的上浮和下沉是靠压缩空气调节水舱里水的多少来控制自身的重力而实现浮沉的。(如图所示)

     (2)浸没在水中的潜水艇排开水的体积，无论下潜多深，始终不变，所以潜水艇所受的浮力始终不变。若要下沉，可充水，使F浮<G。；若要上浮，可排水，使F浮> G。在潜水艇浮出海面的过程中，因为排开水的体积减小，所以浮力逐渐减小，当它在海面上行驶时，受到的浮力大小等于潜水艇的重力。
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