提高机车的输出功率是铁路进一步提速需要解决的重要课题．已知机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积，列车所受阻力与速度成正比，若列车提速前后分别以180km/h、240km/h在平打印页面

提高机车的输出功率是铁路进一步提速需要解决的重要课题．已知机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积，列车所受阻力与速度成正比，若列车提速前后分别以180km/h、240km/h在平

网友投稿 2022-02-19 00:00:00 互联网

◎ 题目

提高机车的输出功率是铁路进一步提速需要解决的重要课题．已知机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积，列车所受阻力与速度成正比，若列车提速前后分别以180 km/h、240 km/h在平直轨道上匀速直线行驶，则机车的输出功率之比为（　　）
A．3：4 B．4：3 C．9：16 D．16：9

◎ 答案

由题意知：列车所受阻力与速度成正比，
v₁：v₂=180km/h：240km/h=3：4，
所以f₁：f₂=3：4，
由于列车匀速行驶，则列车的牵引力F等于汽车所受的阻力f，
P₁：P₂=F₁v₁：F₂v₂=（3×3）：（4×4）=9：16．
故选 C．

◎ 解析

“略”

◎ 知识点

专家分析，试题“提高机车的输出功率是铁路进一步提速需要解决的重要课题．已知机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积，列车所受阻力与速度成正比，若列车提速前后分别以180km/h、240km/h在平…”主要考查了你对【功率的计算】，【速度公式及其应用】，【二力平衡的定义及条件】等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。

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