试题分析：（1）一切物体都具有惯性；
（2）流体压强与流速的关系：流速越大的地方，压强越小；流速越小的地方，压强越大；
（3）物体漂浮时：所受的浮力等于本身的重力．
（4）知道有用功与总功的比值就是起重机的机械效率，产生额外功的因素是机械的重力和摩擦．
A、所有物体在任何情况下都具有惯性．汽车运动时有惯性，静止时也有惯性；故A错误；
B、由于机翼上表面弯曲，下表面平直，所以机翼上、下方的空气流速不同；使受到一个向上的升力；故B正确；
C、舰艇由江中驶入大海后，一直是处于漂浮状态，即所受的浮力等于本身的重力，因舰艇本身的重力没有改变，所以所受浮力不变，故C错误；
D、起重机将货物举得越高，有用功越多，但额外功也增加，机械效率不一定提高，故D错误．
点评：题综合考查惯性、流体压强与流速的关系、物体浮沉的条件以及机械效率等内容；物体的浮沉条件的应用时要注意题目中的隐含条件：物体漂浮，所受重力不变等；机械效率的变化注意判断有用功和总功的比值变化．
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高速行驶的汽车具有稳定性，静止时不具有惯性
飞机机翼应用了液体压强与流速的关系
舰艇由长江驶入大海后，它受到的浮力增大
起重机将货物举得越高，机械效率越高