我国自行研制的动车组采用了许多节能方法，其中之一为“再生制动”在车速从200km/h减到90km/h（合为______m/s）的速度过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车具有_____ 打印页面

我国自行研制的动车组采用了许多节能方法，其中之一为“再生制动”在车速从200km/h减到90km/h（合为______m/s）的速度过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车具有_____

网友投稿 2022-02-25 00:00:00 零零社区

◎ 题目

我国自行研制的动车组采用了许多节能方法，其中之一为“再生制动”在车速从200km/h减到90km/h（合为______m/s）的速度过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车具有______仍将继续行驶，带动电机逆向发电，把动车组的______能转为电能输入电网．

◎ 答案

∵1m/s=3.6km/h
∴90km/h=
90
3.6
m/s=25m/s；
高速行驶的列车关闭电源后仍继续行驶，是因为行驶的汽车具有惯性．列车行驶带动电机逆转发电将机械能转化为电能．
故答案为：25；惯性；机械．

◎ 解析

“略”

◎ 知识点

专家分析，试题“我国自行研制的动车组采用了许多节能方法，其中之一为“再生制动”在车速从200km/h减到90km/h（合为______m/s）的速度过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车具有_____…”主要考查了你对【电磁感应的应用（动圈式话筒、发电机）】，【惯性现象】等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。

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