中国铁路已全面系统掌握了时速200公里及以上动车组的设计制造技术，通过技术引进消化吸收再创新，实现了动车组列车由时速200公里至时速300～350公里的技术升级，具备了时速35 打印页面

中国铁路已全面系统掌握了时速200公里及以上动车组的设计制造技术，通过技术引进消化吸收再创新，实现了动车组列车由时速200公里至时速300～350公里的技术升级，具备了时速35

网友投稿 2022-07-27 00:00:00 零零社区

◎ 题目

中国铁路已全面系统掌握了时速200公里及以上动车组的设计制造技术，通过技术引进消化吸收再创新，实现了动车组列车由时速200公里至时速300～350公里的技术升级，具备了时速350公里动车组的批量生产能力，掌握了核心技术。某和谐号动车组以时速300公里沿平直铁路匀速行驶，已知和谐号动车组长为L=200m，求：
（1）该和谐号动车组通过S=500m长的隧道需要多长时间？
（2）如果铁路维修工人以时速18公里匀速奔跑，从隧道的一端跑至另一端进行维修工作，则维修工人通过隧道的时间为多少？

◎ 答案

解：（1）和谐号动车组的速度为

通过隧道的时间为

（2）工人速度

所用时间

◎ 解析

“略”

◎ 知识点

专家分析，试题“中国铁路已全面系统掌握了时速200公里及以上动车组的设计制造技术，通过技术引进消化吸收再创新，实现了动车组列车由时速200公里至时速300～350公里的技术升级，具备了时速35…”主要考查了你对【匀速直线运动】等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。

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十二星座