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匀变速直线运动的位移与时间的关系
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我国铁路上火车经过多次提速，火车的运行速度较大，而车轮与铁轨间的动摩擦因数又不大，所以飞驰的火车在发生险情紧急刹车后，到完全停下的制动距离是很大的．据实际测定，在
网友投稿 2022-08-02 00:00:00 互联网
◎ 题目
我国铁路上火车经过多次提速，火车的运行速度较大，而车轮与铁轨间的动摩擦因数又不大，所以飞驰的火车在发生险情紧急刹车后，到完全停下的制动距离是很大的．据实际测定，在某一直线路段，某列火车车速为86.4km/h时，制动距离为960m．（设火车刹车时受到的阻力不变）
（1）求紧急刹车时火车的加速度大小．
（2）在同一路段，该列火车的行车速度提高到108km/h时，制动距离变为多少？
◎ 答案
（1）设列车在紧急刹车过程中做匀减速直线运动，初速度为v
1
=86.4km/h=24m/s，末速度v=0，位移s=960m，紧急刹车时加速度为a．
由速度-位移公式得：-
v
1
2
=2as
1
代入数据得：a=-0.3m/s
2
所以火车加速度大小为0.3m/s
2
．
（2）火车初速度：v
2
=108km/h=30m/s
-
v
2
2
=2as
2
代入数据得制动距离：s
2
=1.5×10
3
m
答：（1）火车加速度大小为0.3m/s
2
．
（2）火车的行车速度提高到108km/h时，其制动距离变为1.5×10
3
m．
◎ 解析
“略”
◎ 知识点
专家分析，试题“我国铁路上火车经过多次提速，火车的运行速度较大，而车轮与铁轨间的动摩擦因数又不大，所以飞驰的火车在发生险情紧急刹车后，到完全停下的制动距离是很大的．据实际测定，在…”主要考查了你对 【匀变速直线运动的速度与时间的关系】，【匀变速直线运动的位移与时间的关系】 等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。
http://www.00-edu.com/html/202208/230527.html
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