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铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是（）A．减轻轮缘对外轨的挤压B．火车按规定的速度转弯，外轨就不受轮缘的挤压C．火车无论以多大速度转弯，内轨都不受轮缘挤压D．火车无论以多大
网友投稿 2022-10-29 00:00:00 零零社区
◎ 题目
铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是（ ）
A．减轻轮缘对外轨的挤压
B．火车按规定的速度转弯，外轨就不受轮缘的挤压
C．火车无论以多大速度转弯，内轨都不受轮缘挤压
D．火车无论以多大速度转弯，外轨都不受轮缘挤压
◎ 答案
A、B、火车转弯时，为了保护铁轨，应避免车轮边缘与铁轨间的摩擦，故火车受到重力和支持力的合力完全提供向心力，有
F=mgtanθ=m
v
2
R
解得
v=
gRtanθ
故A正确，B正确；
C、D、当实际速度等于v时，内、外轨都不受轮缘挤压；如果实际转弯速度大于v，有离心趋势，与外侧铁轨挤压，反之，挤压内侧铁轨，故C错误，D错误；
故选AB．
◎ 解析
“略”
◎ 知识点
专家分析，试题“铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是（）A．减轻轮缘对外轨的挤压B．火车按规定的速度转弯，外轨就不受轮缘的挤压C．火车无论以多大速度转弯，内轨都不受轮缘挤压D．火车无论以多大…”主要考查了你对 【向心力】，【牛顿第二定律】 等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。
http://www.00-edu.com/html/202210/337206.html
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