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从09年11月11日起，东莞东至成都的T128/126次列车进行了提速，缩短运行时间2小时37分．火车转弯可以认为是匀速圆周运动，为避免火车高速转弯外轨受损，你认为理论上可行的措施
网友投稿 2022-10-29 00:00:00 零零社区
◎ 题目
从09年11月11日起，东莞东至成都的T128/126次列车进行了提速，缩短运行时间2小时37分．火车转弯可以认为是匀速圆周运动，为避免火车高速转弯外轨受损，你认为理论上可行的措施是（ ）
A．仅减小弯道半径
B．仅增大弯道半径
C．仅适当减小内外轨道的高度差
D．仅适当增加内外轨道的高度差
◎ 答案
设弯道半径为R，路面的倾角为θ
A、B由牛顿第二定律得
mgtanθ=m
v
2
R
①
θ一定，v增大时，可增大半径R．故A错误，B正确．
C、D由于θ较小，则tanθ≈sinθ≈
h
L
，h为内外轨道的高度差，L为路面的宽度．
由①得 mg
h
L
=m
v
2
R
L、R一定，v增大，h增大．故C错误，D正确．
故选BD
◎ 解析
“略”
◎ 知识点
专家分析，试题“从09年11月11日起，东莞东至成都的T128/126次列车进行了提速，缩短运行时间2小时37分．火车转弯可以认为是匀速圆周运动，为避免火车高速转弯外轨受损，你认为理论上可行的措施…”主要考查了你对 【向心力】，【牛顿第二定律】 等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。
http://www.00-edu.com/html/202210/337523.html
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