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平均功率和瞬时功率的区别
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汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设整个过程中汽车所受
网友投稿 2022-11-05 00:00:00 零零社区
◎ 题目
汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t
1
时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半,并保持该功率继续行驶,到t
2
时刻汽车又开始做匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变).则在t
1
~t
2
的这段时间内( )
A.汽车的加速度逐渐减小
B.汽车的加速度逐渐增大
C.汽车的速度先减小后增大
D.汽车的速度逐渐增大
◎ 答案
当汽车的功率减小一半,根据P=Fv知,此时牵引力减小为原来的一半,汽车做减速运动,速度减小,则牵引力增大,根据牛顿第二定律,知加速度减小,当牵引力增大到等于阻力时,又做匀速直线运动.知在t
1
~t
2
的这段时间内汽车的加速度逐渐减小,速度逐渐减小.故A正确,B、C、D错误.
故选A.
◎ 解析
“略”
◎ 知识点
专家分析,试题“汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设整个过程中汽车所受…”主要考查了你对 【牛顿第二定律】,【平均功率和瞬时功率的区别】 等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。
http://www.00-edu.com/html/202211/355170.html
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