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平均功率和瞬时功率的区别
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铁路提速要解决许多具体的技术问题，其中提高机车牵引力功率是一个重要问题．已知匀速行驶时，列车所受阻力与速度的平方成正比，即f=kv2．列车要提速，就必须研制出更大功率的
网友投稿 2022-11-05 00:00:00 零零社区
◎ 题目
铁路提速要解决许多具体的技术问题，其中提高机车牵引力功率是一个重要问题．已知匀速行驶时，列车所受阻力与速度的平方成正比，即f=kv
2
．列车要提速，就必须研制出更大功率的机车．那么当列车分别以120km/h和40km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时，机车的牵引力功率之比为______，分别以这两个速度通过相同路程所消耗的电能之比为______．
◎ 答案
机车的功率P=Fv=fv=kv
3
，两辆车的速度比
v
1
v
2
=
3
1
，所以机车的功率比
P
1
P
2
=(
v
1
v
2
)
3
=
27
1
．
根据x=vt得，两辆车通过相同路程所需的时间比为
t
1
t
2
=
1
3
，根据W=Pt，则消耗的电能比
W
1
W
2
=
27
1
×
1
3
=
9
1
．
故答案为：27：1，9：1．
◎ 解析
“略”
◎ 知识点
专家分析，试题“铁路提速要解决许多具体的技术问题，其中提高机车牵引力功率是一个重要问题．已知匀速行驶时，列车所受阻力与速度的平方成正比，即f=kv2．列车要提速，就必须研制出更大功率的…”主要考查了你对 【平均功率和瞬时功率的区别】 等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。
http://www.00-edu.com/html/202211/355508.html
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