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电磁感应现象中的切割类问题
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飞机在北半球的上空以速度v水平飞行,飞机机身长为a,翼展为b;该空间地磁场磁感应强度的水平分量为B1,竖直分量为B2;驾驶员左侧机翼的端点用A表示,右侧机翼的端点用B表示
网友投稿 2023-04-19 00:00:00 零零社区
◎ 题目
飞机在北半球的上空以速度v水平飞行,飞机机身长为a,翼展为b;该空间地磁场磁感应强度的水平分量为B
1
,竖直分量为B
2
;驾驶员左侧机翼的端点用A表示,右侧机翼的端点用B表示,用E表示飞机产生的感应电动势,则( )
A.E=B
1
vb,且A点电势低于B点电势
B.E=B
1
vb,且A点电势高于B点电势
C.E=B
2
vb,且A点电势低于B点电势
D.
,且A点电势高于B点电势
◎ 答案
D
◎ 解析
试题分析:当飞机在北半球水平飞行时,由于地磁场的存在,且地磁场的竖直分量方向竖直向下,则由右手定则可判定机翼左端A的电势比右端B的电势高.电动势大小为:
故选D
点评:由于地磁场的存在,当飞机在北半球水平飞行时,两机翼的两端点之间会有一定的电势差,相当于金属棒在切割磁感线一样.从飞行员角度看,磁场向下则由右手定则可判定机翼左端的电势比右端的电势高.
◎ 知识点
专家分析,试题“飞机在北半球的上空以速度v水平飞行,飞机机身长为a,翼展为b;该空间地磁场磁感应强度的水平分量为B1,竖直分量为B2;驾驶员左侧机翼的端点用A表示,右侧机翼的端点用B表示…”主要考查了你对 【电磁感应现象中的切割类问题】 等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。
http://www.00-edu.com/html/202304/454345.html
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