交通成本、劳动力流动与区域经济差异--新经济地理学透视 本书特色
本书采用新经济地理学的空间均衡模型方法，以我国沿海与内地的区域差异为背景，从中抽象出我国地区差异的特征事实，并将它们融入新经济地理模型中，从而为我国的区域差异现状及未来发展提供理论解释和政策建议。引入“政策限制系数”概念，从而模拟出区域内低技术劳动力工资的城乡差异。
交通成本、劳动力流动与区域经济差异--新经济地理学透视 作者简介
谢燮，交通运输部水运科学研究院研究员。杨开忠，现任北京大学秘书长、北京大学中国区域经济研究中心主任。发表学术论文约200篇，出版著作多部。
