丽攀高速公路路地共建模式与效益评价研究 本书特色
基于bot的丽攀高速公路路地共建模式是对传统路地共建模式的改进，既满足了地方政府加快推进高速公路建设的迫切要求，也迎合了项目业主寻求政府支持的利益诉求，在实践中取得了很好的效果，但也遇到一定的困难，有必要对丽攀模式进行梳理和优化。《重庆大学经济管理文库：丽攀高速公路路地共建模式与效益评价研究》通过分析丽攀高速项目的运营环境和路地双方的利益关系，建立高速公路建设管理的典型模式——丽攀模式，在此基础上对地方政府职能和业主单位管理制度进行归纳和优化，并通过建立路地共建效益评价模型，提出相应的政策建议。《重庆大学经济管理文库：丽攀高速公路路地共建模式与效益评价研究》研究成果可为我国高速公路建设管理提供重要借鉴。
丽攀高速公路路地共建模式与效益评价研究 目录
**章 绪论
**节 研究背景
第二节 国内外研究概况
第三节 研究内容
第二章 丽攀模式的运营环境
**节 丽攀高速建设模式的选择
第二节 运营环境的研究方法
第三节 丽攀高速pest分析
第三章 基于丽攀模式的相关理论分析
**节 高速公路建设中的利益冲突研究
第二节 丽攀模式中的路地行为效用研究
第三节 丽攀模式中的路地双方关系分析
第四节 丽攀模式的swot分析
第四章 丽攀模式的运行机制
**节 征地拆迁管理
第二节 运营目标管理
第三节 风险管理
第五章 基于丽攀模式的地方政府职能
**节 丽攀模式下的政府工作要求
第二节 地方政府职能定位及其工作成效
第三节 保证地方政府职能的措施
第四节 丽攀模式制度化设想
第六章 立基于丽攀模式的建设企业管理
**节 丽攀模式下的建设企业管理战略
第二节 丽攀模式下的企业组织设计
第三节 丽攀模式下的企业管理制度
第七章 路地共建效益评价
**节 路地共建效益评价的研究思路与方法
第二节 构建基于层次分析法的指标体系
第三节 应用评价模型进行综合评价
第四节 基于评价体系的效益分析
第八章 丽攀模式的工作建议
附录
参考文献
后记
丽攀高速公路路地共建模式与效益评价研究 作者简介
晏国菀，女，四川隆昌人，管理学博士，主要从事建筑工程管理、投资项目决策与论证、房地产金融等问题的研究。公开发表论文11篇，主持多项科研课题，其中获省部级二等奖1项。
