国际多式联运理论与实务 本书特色
本书凝聚着作者的多年工作积累，内容涉及国际多式联运业务中的各个方面和环节。从船舶、车辆、集装箱等运输工具，一关三检的口岸管理，到海运、铁路运输、公路运输等业务环节，码头、货运站等物流节点，以及国际陆港相关业务等，都进行了系统详尽的论述。总体而言，本书立足实用、深入浅出，内容丰富、体系完整。适合国际贸易、物流管理、国际航运等专业学生教材使用，也可以作为政府从事行业管理和社会从业人员的参考书。
国际多式联运理论与实务 内容简介
国际多式联运作为综合交通运输组织新方式，正在成为世界发展潮流和标准。
国际多式联运理论与实务 目录
第1章国际多式联运概述1.1发展溯源1.1.1集装箱运输发展简史1.1.2集装箱运输与多式联运1.2发展现状1.2.1组织体制1.2.2组织形式1.3国际多式联运经营人1.3.1主要类型1.3.2特征与资质1.3.3服务与责任第2章运输设备2.1集装箱2.1.1集装箱标准2.1.2箱务管理2.2其他运输工具2.2.1船舶2.2.2铁路集装箱专用车2.2.3挂车2.2.4航空集装器第3章口岸管理3.1海关监管3.1.1相关公约和规定3.1.2监管实务3.1.3区域通关3.2检验检疫管理3.2.1制度组成3.2.2商品检验3.2.3动植物检疫3.2.4卫生检疫3.2.5报检第4章业务环节4.1海运4.1.1概述4.1.2实务操作4.2公路运输4.2.1概述4.2.2实务操作4.3铁路运输4.3.1概述4.3.2实务操作4.4航空运输4.4.1概述4.4.2实务操作〖1〗〖2〗〖3〗国际多式联运理论与实务目录〖3〗第5章物流节点5.1码头5.1.1概述5.1.2业务流程5.1.3集装箱货运站5.2公路“无水港”5.2.1概述5.2.2业务流程5.2.3发展范本——义乌港5.3铁路集装箱办理站5.3.1概述5.3.2业务流程5.4机场5.4.1概述5.4.2业务流程第6章计费与理赔6.1概述6.1.1国际公约相关规定6.1.2多式联运提单6.2计费6.2.1运费结构6.2.2*低运费和*高运费6.3理赔6.3.1责任制分类6.3.2理赔原则6.3.3海运理赔6.3.4铁路货运理赔6.3.5公路货运理赔6.3.6保险理赔第7章国际陆港与多式联运7.1义乌国际陆港7.1.1发展现状7.1.2发展远景7.2义乌的国际多式联运7.2.1基础条件7.2.2瓶颈制约7.2.3重点工作7.3“义新欧”班列7.3.1面临的问题7.3.2常态化运行后记参考文献
国际多式联运理论与实务 作者简介
李金龙,男，山东临沂人，中共党员，毕业于上海交通大学，博士，高级工程师，曾先后在青岛港和江苏海门港担任物流中心主任(书记)、总经理等职务，现为浙江省首批聘任制公务员，义乌市交通运输局高级港务管理主管，主要从事国际港航研究与管理的工作。先后在《数学的理论与实践》、《系统工程》、《数量经济技术经济研究》、《财经科学》、《财经研究》、《世界海运》、《港口经济》、《中国港口》、《中国水运》、《中国道路运输》、《中国流通经济》、《浙江日报》、《政策瞭望》、《浙江经济》等刊物、报刊以第一作者公开发表论文30余篇。出版《集装箱物流实务》、《供应链金融理论与实务》等专著。
