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国际海运承运人责任问题比较法研究 本书特色
本书通过论述承运人责任制度的国际发展历程，参照英国海上运输法的相关制度设计，研究我国现行承运人责任制度中存在的问题，并就承运人责任制度有关规定的修改和完善提出立法建议。通过研究，作者认识到，一种理想的承运人责任制度应由船货双方合理分担海上运输风险，避免和减少货损事故发生，保证航海运输安全并顺利在目的港交付货物，以达到*大限度地寻求船货双方当事人的公平和效益价值的平衡。
国际海运承运人责任问题比较法研究 目录
**章 引言
**节 选题背景及意义
第二节 研究的目标与方法
第三节 研究范围
第四节 本书的结构安排
第二章 海运承运人的责任主体
**节 承运人与实际承运人
第二节 承运人的代理人与受雇人
第三节 无船承运人
第四节 承运人的识别
第三章 海运承运人的归责原则
**节 责任基础与归责原则
第二节 严格责任制
第三节 不完全过失责任制
第四节 完全过失责任制
第五节 完全过失责任与不完全过失责任混合制
第四章 海运承运人责任的限制
**节 责任期间
第二节 免责事由
第三节 单位赔偿责任限制
第五章 海运承运人无单放货的责任
**节 无单放货行为的法律定性
第二节 无单放货行为的责任归责
第三节 无单放货所致损失的法律救济
第六章 海运承运人迟延交付的责任
**节 迟延交付行为的构成要件
第二节 迟延交付损失范围的界定
第三节 国际公约关于迟延交付的沿革
第四节 承运人责任制度的扩展
第七章 我国海运承运人责任制度的检讨及立法建议
**节 我国《海商法》法律移植的反思
第二节 我国承运人责任制度的统一化
第三节 《鹿特丹规则》对我国《海商法》的借鉴
第四节 我国海运承运人责任制度的立法建议
参考文献
后 记
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