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民国时期粤汉铁路历史研究 内容简介
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民国时期粤汉铁路历史研究 目录
绪论
一、研究意义
二、相关文献资料与研究现状
三、研究方法与论证结构
四、创新与不足
**章 历尽曲折的“借款筑路”和“干线国有”
**节 清末保路运动到民初借款筑路的转变
一、从抵制铁路外债到革故鼎新――资产阶级革命派对保路风潮的“革命化”运作
二、民初的“借款筑路”与“干线国有”
第二节 政局动荡与干线工程的延误
一、祸结兵连，路债变战费
二、“一战”后整修湖广铁路计划的落空
第二章 粤路由“商办”到“国有”的归趋
**节 粤路收归国有的客观诉求――干线商办举步维艰
一、难以践行的商办章程
二、未曾停息的军政集团争夺
三、无从自拔的财务困境
四、与国有铁路、外资铁路尴尬的对比
第二节 粤路“收归国有”工作的完成
一、政府与社会对“粤路国有”策略的认可
二、营业整顿、路局合并
三、全盘“国有”、购股安民
第三章 “庚款筑路”计划在内外交困中落实
**节 粤汉干线贯通的客观诉求
一、化解畛域之争、抗击外侮的诉求
二、平息派系纷争之所倚
三、“国利民福”之所凭
第二节 中英“庚款筑路”的磋谈
一、“庚款筑路”共识的达成
二、中英筑路庚款约束条件的商谈
第三节 严谨有序的购料活动――以株韶段庚款购料活动为中心
一、合理用款、严格选料
二、政治策略在购料过程中的渗透
第四章 工程技术和管理团队的历练
**节 株韶段工程局卓越的组织与指导工作
一、工程领导小组的组建与授权
二、严谨的技术指导工作
第二节 湘鄂段基建与营业的整理
一、铁道部对湘鄂段整顿工作的部署
二、基础设施的整理
三、开源工作――营业整理
四、节流工作――账务整顿
第五章 工人的组织管理和意识形态灌输
**节 株韶段包工筑路及其制度的演进
一、包工制度简况及其意义
二、早期挫折及经验总结
三、包工制度的改进和民工意识形态灌输
第二节 湘鄂段员工的管理、意识形态和优抚工作
一、铁路员工纪律的整顿和素质的提升
二、铁路上的国民党党务、工会和意识形态工作
三、消费合作和优抚工作
第六章 交通大动脉作用的彰显
**节 并网联运与经济价值的凸显
一、并网联运、优势凸显
二、交通动脉经济价值的凸显
第二节 干线贯通与派系力量整合
一、两广实力坐大与离心倾向加剧
二、宁方“以路调兵”压服两广
第三节 干线贯通与救亡图存
一、粤汉铁路对正面战场的运输支持
二、配合后方建设和转运后撤人员
三、抗战期间铁路员工的英勇表现
四、豫湘桂战场的溃败与东线诸路的沦陷
结论
参考文献
后记
民国时期粤汉铁路历史研究 作者简介
庞广仪 历史学博士，副教授，1977年出生，广西钦州人，2009年获得苏州大学历史学博士学位。现任教于广西经济管理干部学院，主要研究方向为中国近代史。著作《粤汉铁路艰难的筹建与“国有化”》2012年获得广西壮族自治区“第十二次社会科学很好成果奖三等奖”。
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