汽车整车性能主观评价 本书特色
《汽车整车性能主观评价/车辆工程先进技术研究丛书》对汽车整车性能主观评价体系进行了系统而全面的阐述。全书共23章，内容包括汽车主观评价概述、汽车主观评价的方法和标准、汽车主观评价驾驶道路、乘坐舒适性能主观评价、转向性能主观评价、操纵稳定性能主观评价、制动性能主观评价、动力性及驾驶性能主观评价、NVH性能主观评价、人机及视野性能主观评价、气候控制性能主观评价、娱乐系统主观评价、夜间操作可视性能主观评价、座椅及约束系统主观评价、功能性硬件操作品质主观评价、外观品质主观评价、内饰品质主观评价、智能驾驶主观评价、异响主观评价、整车性能总体主观评价与应用以及特殊工况检查，*后，《汽车整车性能主观评价/车辆工程先进技术研究丛书》对汽车性能衰减主观评价及汽车整车性能的家族化进行了探讨。
《汽车整车性能主观评价/车辆工程先进技术研究丛书》由具有丰富理论基础的高等院校科研老师与具有丰富实践经验的汽车企业研发人员联合编写，取材新颖，内容丰富，图文并茂，通俗易懂。《汽车整车性能主观评价/车辆工程先进技术研究丛书》理论基础扎实，实用性和实战性强，可供汽车制造企业中的设计工程师、整车性能集成工程师、项目管理者使用，也可用作高等院校汽车专业师生的参考书。
汽车整车性能主观评价 目录
第1章 汽车主观评价概述
1．1 引言
1．2 汽车主观评价的定义及影响因素
1．3 汽车主观评价与客观评价的特点
1．4 汽车主观评价属性和主要内容
第2章 汽车主观评价方法和标准
2．1 主观评价方法
2．1．1 排序评价法
2．1．2 语义分级评价
2．1．3 等级打分评价
2．1．4 AUDIT评价法
2．2 主观评价干扰因素
2．2．1 人体对频率的反应第1章 汽车主观评价概述
1．1 引言
1．2 汽车主观评价的定义及影响因素
1．3 汽车主观评价与客观评价的特点
1．4 汽车主观评价属性和主要内容
第2章 汽车主观评价方法和标准
2．1 主观评价方法
2．1．1 排序评价法
2．1．2 语义分级评价
2．1．3 等级打分评价
2．1．4 AUDIT评价法
2．2 主观评价干扰因素
2．2．1 人体对频率的反应
2．2．2 人体对声音的反应
2．2．3 人体对气味的反应
2．2．4 人体对色彩的反应
2．2．5 人体对光线强度的反应
2．3 主观评价数据统计
2．3．1 等级打分评价法数据统计
2．3．2 排序评价法数据统计
2．4 主观评价结果表达
第3章 汽车主观评价驾驶道路
3．1 主观评价道路需求分析
3．2 主观评价道路介绍
3．2．1 常用评价道路
3．2．2 主观评价常用试验场道路
3．2．3 主观评价道路选择示例
第4章 乘坐舒适性能主观评价
4．1 概述
4．2 评价准备
4．2．1 样车准备
4．2．2 评价人员选择
4．2．3 评价场地选择
4．3 评价内容及评价方法
4．3．1 主要乘坐性能
4．3．2 次级乘坐性能
4．3．3 离散冲击性能
4．4 评价结论
4．4．1 主观评价表
4．4．2 评价结果表达
第5章 转向性能主观评价
5．1 概述
5．2 评价准备
5．2．1 样车准备
5．2．2 评价人员选择
5．3 评价内容及评价方法
5．3．1 驻车及机动性
5．3．2 直线行驶控制能力
5．3．3 弯道行驶控制能力
5．3．4 转向干扰及错误状态
5．4 评价结论
5．4．1 评价表
5．4．2 评价结果表达
第6章 操纵稳定性能主观评价
6．1 概述
6．2 评价准备
6．2．1 样车准备
6．2．2 评价人员选择
6．2．3 评价场地选择
6．3 评价内容
6．3．1 直线行驶稳定性
6．3．2 弯道行驶稳定性
6．3．3 瞬态操纵稳定性
6．4 评价结论
6．4．1 主观评价表
6．4．2 评价结果表达
第7章 制动性能主观评价
……
第8章 动力性及驾驶性能主观评价
第9章 NVH性能主观评价
第10章 人机及视野性能主观评价
第11章 气候控制性能主观评价
第12章 娱乐系统主观评价
第13章 夜间操作可视性能主观评价
第14章 座椅及约束系统主观评价
第15章 功能性硬件操作品质主观评价
第16章 外观品质主观评价
第17章 内饰品质主观评价
第18章 智能驾驶主观评价
第19章 异响主观评价
第20章 整车性能总体主观评价与应用
第21章 特殊工况检查
第22章 性能衰减主观评价
第23章 性能家族化研究探讨
参考文献信息
汽车整车性能主观评价 作者简介
吴礼军，长安汽车北京研究院院长，研究员级工程师。中国兵器装备集团公司科技带头人、中国兵器装备集团评审专家、中国汽车工程学会理事、国家科技部评审专家、中国汽车工业科学技术奖励评审委员会评审专家、中国汽车工程学会汽车工程图书出版专家委员会评审专家、国家专利委员会评审专家、北京市科委及重庆市科委评审专家、北京师范大学及南京理工大学硕士生导师。
管欣，教授。工学博士，首批长江学者。江苏人。生于1961年，毕业于吉林工业大学，研究方向为汽车系统动力学。现任吉林大学汽车研究院院长，中国汽车工程学会副理事长，国际汽车性能期刊杂志编委。率先提出并系统研究了汽车运动品质的动力学建模理论和方法，以及汽车速度与方向综合控制驾驶员模型理论和方法，研究成果获得国内外认同，并成功应用到国内外多家企业汽车产品性能与品质的高精度建模和主客观评价中。
