高速公路改扩建工程设计标准及安全优化理论与工程实践 本书特色
本书针对高速公路改扩建工程的特殊性，通过文献及现状道路调研，对高速公路线形技术指标、运行车速分布、交通量、交通组成及通行能力分布特征进行分析，在拟改扩建高速公路现状道路安全性分析的基础上，探索改扩建高速公路的设计车速优化方案和经济合理的车道数*改扩建方案，提出改扩建道路拟采用的技术指标进行论证和确定方面的决策方法，并探讨高速公路改扩建工程优化设计技术方法。本书依托惠深（盐田）高速公路惠州有限公司“惠深高速公路惠州段”，将研究成果应用于工程实践。主要包括：高速公路改扩建工程现状道路交通特征分析方法；拟改扩建高速公路现状道路通行能力瓶颈特征分析；拟改扩建高速公路现状道路安全性分析方法。
高速公路改扩建工程设计标准及安全优化理论与工程实践 内容简介
本书针对高速公路改扩建工程的特殊性, 通过文献及现状道路调研, 对高速公路线形技术指标、运行车速分布、交通量、交通组成及通行能力分布特征进行分析, 在拟改扩建高速公路现状道路安全性分析的基础上, 探索改扩建高速公路的设计车速优化方案和经济合理的车道数*优改扩建方案, 提出改扩建道路拟采用的技术指标进行论证和确定方面的决策方法, 并探讨高速公路改扩建工程优化设计技术方法。
高速公路改扩建工程设计标准及安全优化理论与工程实践 作者简介
郑培居，籍贯广东省揭阳市，中共党员、现为惠州市交投路桥投资有限公司专业职称路桥高级工程师、行政职务副总经理；专业方向公路与桥梁。刘旷华， 路桥高级工程师现供职于惠州市交投路桥投资有限公司，研究领域为高速公路工程改扩建。符锌砂，现为华南理工大学交通学院教授，专业方向为道路与铁道工程；主要学术研究领域为道路路线设计，道路安全性分析，智能交通。
