中国物流园区 内容简介
本书分为现状与发展篇、规划理论篇、实践案例篇以及政策规划篇四大部分。**部分首先回顾和总结了我国物流园区十年的发展历程，介绍了发达国家物流园区建设规划的经验和教训，并分析了我国物流园区未来的发展趋势。第二部分全面总结了物流园区规划相关的理论与方法，分析了我国物流园区建设中出现的问题和矛盾，并结合我国的实际给出了物流园区规划解决方案。第三部分选取国内极具代表性的若干物流园区，从发展模式、社会作用、成功经验和教训等方面进行了详细阐述。第四部分重点节选和整理了中央和地方政府与我国物流园区发展相关的规划及政策文件。附录部分，收录了由中国物流与采购联合会、中国物流学会组织的历次全国物流园区交流研讨会纪要。
本书通过大量数据资料的提供、翔实的案例分析和较完整的理论总结，力争做到理论与实践相结合，具有较高的理论价值和应用价值。
中国物流园区 目录
国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知
**篇 现状与发展篇
**章 中国物流园区发展：历史、现状和未来
一、引言
二、中国物流园区的发展历程
三、中国物流园区发展模式
四、中国物流园区运营模式
五、中国物流园区发展基本评价
六、中国物流园区发展趋势
第二章 2008年全国物流园区（基地）调查报告
前言
一、物流园区调研基本情况
二、物流园区发展基本评价
三、物流园区发展中的经验和教训
四、促进物流园区健康发展的若干建议
第三章 2006年全国物流园区（基地）调查报告
前言
一、调查资料与数据统计分析
二、基本结论以及启示
第四章 国外物流园区的发展分析及启示
一、国外物流园区发展历程
二、国外物流园区的发展模式
三、国外物流园区建设经验及对我国的启示
第二篇 规划理论篇
第五章 物流园区规划理论与方法
一、物流园区规划的思想基础
二、物流园区规划的系统分析方法
三、物流园区规划技术路线
第六章 我国物流园区规划问题及解决方案
一、当前物流园区规划存在的问题
二、物流园区规划应遵循的原则
三、物流园区规划方案必须把握的要点
四、当前物流园区规划问题的解决方案
五、小结
第三篇 实践案例篇
第七章 、北京空港物流基地的建设与发展
一、北京空港物流基地的发展历程
二、北京空港物流基地的发展模式
三、北京空港物流基地的经验总结
第八章 传化公路港物流模式的创新与发展
一、传化公路港发展历程
二、传化公路港的发展模式
三、传化公路港产生的经济效益和社会效益
四、传化公路港的经验总结
第九章 上海西北综合物流园区的规划与建设
一、上海西北综合物流园区的发展历程
二、上海西北综合物流园区的发展模式
三、上海西北综合物流园区产生的经济效益和社会效益
四、规划建设综合物流园区的经验总结
第十章 上海外高桥保税物流园区的实践与思考
一、上海外高桥保税物流园区的发展历程
二、上海外高桥保税物流园区的发展模式
三、上海外高桥保税物流园区产生的经济效益和社会效益
四、上海外高桥保税物流园区的经验总结
第十一章 山东盖家沟物流园区的发展与实践
一、盖家沟物流园区的发展历程
二、盖家沟物流园区的发展模式
三、盖家沟物流园区产生的经济效益和社会效益
四、盖家沟物流园区的经验总结
第四篇 政策规划篇
第十二章 全国物流基础设施相关规划
一、综合交通网中长期发展规划（节选）
二、国家公路运输枢纽布局规划（节选）
三、全国沿海港口布局规划（节选）
四、铁路“十一五”规划（节选）
五、全国民用机场布局规划（节选）
第十三章 部分省（市、自治区）现代物流业发展规划与政策
一、北京市现代物流业发展规划与政策
二、上海市现代物流业发展规划与政策
三、江苏省现代物流业发展规划与政策
四、浙江省现代物流业发展规划与政策
五、福建省现代物流业发展规划与政策
六、山东省现代物流业发展规划与政策
七、河北省现代物流业发展规划与政策
八、辽宁省现代物流业发展规划与政策
九、湖南省现代物流业发展规划与政策
十、湖北省现代物流业发展规划与政策
十一、四川省现代物流业发展规划与政策
十二、陕西省现代物流业发展规划与政策
十三、山西省现代物流业发展规划与政策
十四、内蒙古自治区现代物流业发展规划与政策
十五、青海省现代物流业发展政策
十六、云南省现代物流业发展规划与政策
第十四章 部分城市现代物流业发展规划与政策
一、广州市现代服务业发展布局规划
二、成都市现代物流业发展规划
三、杭州市物流园区发展规划与政策
四、郑州市现代物流业发展规划与政策
五、济南市现代物流业发展规划
六、西安市现代物流业发展规划
附录
**次全国城市物流园区交流研讨会暨 第六次中国物流专家论坛纪要
第二次全国城市物流园区交流研讨会暨 第八次中国物流专家论坛纪要
第三次全国城市物流园区（基地、中心）交流研讨会暨 第十次中国物流专家论坛纪要
第四次全国物流园区（基地、中心）交流研讨会暨 第十二次中国物流专家论坛纪要
第五次全国物流园区（基地、中心）交流研讨会暨 第十四次中国物流专家论坛纪要
第六次全国物流园区交流研讨会纪要
参考文献
中国物流园区 节选
**篇 现状与发展篇
**章 中国物流园区发展：历史、现状和未来
一、引言
物流园区（Logistics Park）是现代物流业发展到一定阶段的必然产物，是为了实现物流设施集约化、物流运作共同化、城市物流设施空间布局合理化目的而在城市周边区域集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。
物流园区*早出现在20世纪60年代的日本东京，在日本被称为“物流团地（Distribution Park）”，在德国被称为“货运村（Freight Village）”，在中国也被称为“物流基地”或有时被称为“物流中心”。另外，英国、美国、比利时、加拿大、墨西哥等也都先后建立了物流园区和货运配送中心。当前，物流园区的规划、建设与运营在世界范围内的发展方兴未艾，是现代物流业发展的一个重要趋势。
中国对物流园区的理论探索与实践始于1998年深圳平湖物流基地的提出；2001年在全国范围内兴起了物流园区的规划建设；2003年中国物流园区建设达到一个高潮期；之后随着政府、行业协会的宏观调控和正确引导，物流园区规划热潮逐渐放缓，并趋于理性化，正在步入健康发展阶段。
截至2008年7月，中国物流园区（基地）约为475个。其中已经运营的122个，占25.7％；在建的219个，占46.1％；规划中的134个，占28.2％。货运服务、生产服务、商贸服务和综合服务等多种类型的物流园区已成为不同物流需求与多种服务方式有机对接的平台，对于改善地区投资环境、，提高地区经济和工商企业市场竞争力、推动区域经济协调持续发展具有重要的促进作用。
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