电动汽车工程手册 第十卷 标准与法规 本书特色
电动汽车标准与法规是电动汽车产品研发和管理科学化和法制化，生产、销售、使用、回收报废正规化的重要保证。在中国政府的大力支持下中国电动汽车产业蓬勃发展，中国电动汽车标准与法规的制修订工作也取得了很大的进展，不管是数量和质量都在国际上名列前茅。《电动汽车工程手册—标准与法规》篇系统地总结了电动汽车中国标准与法规、国际标准与法规、先进国家标准与法规的体系、特点以及重要标准的内容，并进行了重要标准和法规的比较研究，详细介绍了电动汽车、基础设施、界面与通信、功能安全、存储与运输、维修与保养、回收利用、抢险与救援等方面的相关标准与法规的适用范围、技术要求、限值指标和试验方法等。
电动汽车工程手册 第十卷 标准与法规 内容简介
?中国电动汽车跨越发展的全面总结 ?业内百位专家呕心沥血的智慧结晶?民族汽车工业换道并行的智力支持?迈向汽车强国转型升级的技术引擎
电动汽车工程手册 第十卷 标准与法规 目录
第1章 基础知识 1.1 术语、定义与基本概念 1.1.1 标准及标准化 1.1.1.1 标准 1.1.1.2 标准化 1.1.2 法规及技术法规 1.1.2.1 法规 1.1.2.2 技术法规 1.1.3 标准与技术法规的区别及联系 1.1.3.1 标准与技术法规的区别 1.1.3.2 标准与技术法规的联系 1.2 中国汽车标准化工作 1.2.1 全国汽车标准化技术委员会 1.2.2 汽车标准制修订程序 1.2.3 汽车标准体系 1.2.4 汽车强制性国家标准（GB） 1.2.5 汽车推荐性标准（GB/T、QC/T） 1.2.6 电动汽车标准化工作 1.3 国际汽车标准化 1.3.1 国际标准 1.3.2 国际标准化组织（ISO） 1.3.3 国际电工委员会（IEC） 1.3.4 国际电信联盟（ITU） 1.4 汽车发达国家的汽车标准化 1.4.1 美国 1.4.1.1 美国国家标准学会及其标准 1.4.1.2 美国汽车工程师协会（SAE）及其标准 1.4.2 德国 1.4.3 日本 1.4.3.1 日本工业标准调查会及日本JIS标准 1.4.3.2 日本汽车工业协会（JASO）及其JASO标准 1.4.4 法国 1.4.5 英国 1.5 联合国汽车技术法规 1.5.1 《1998年协定书》及全球汽车技术法规（GTR） 1.5.2 《1958年协定书》及缔约方统一的技术法规（ECE） 1.6 汽车发达国家和地区的汽车技术法规 1.6.1 欧盟 1.6.2 美国 1.6.2.1 美国汽车安全技术法规FMVSS 1.6.2.2 美国NHTSA对汽车产品进行法规符合性检验的试验规程（TP） 1.6.2.3 美国汽车产品安全召回及相关的技术法规 1.6.2.4 美国汽车排放技术法规 1.6.2.5 美国加州汽车排放技术法规 1.6.2.6 美国汽车噪声技术法规 1.6.2.7 美国汽车节能技术法规 1.6.3 日本 1.6.3.1 日本汽车技术法规 1.6.3.2 日本汽车环境法规 1.6.3.3 日本汽车燃油消耗法规 1.6.4 东盟 1.6.5 海湾地区共同市场 1.6.6 俄罗斯和海关联盟市场 1.6.7 澳大利亚 1.7 全球汽车认证体系 1.7.1 美国的自我认证强制召回制度 1.7.2 欧洲的型式认证自愿召回制度 1.7.3 日本的型式认证制度 1.8 中国汽车产品认证 1.8.1 汽车公告批准 1.8.2 汽车3C认证 1.8.3 汽车环保信息公开 1.8.4 新能源汽车准入制度 1.8.5 汽车召回制度 1.9 参考文献 第2章 电动汽车标准 2.1 电动汽车与传统汽车的标准化差异分析 2.2 电动汽车基础与通用标准 2.2.1 电动汽车术语与定义 2.2.1.1 电动汽车术语与定义的国内外整体情况 2.2.1.2 电动汽车术语与定义的标准介绍 2.2.2 电动汽车分类与型号 2.2.2.1 机动车辆的一般分类 2.2.2.2 电动汽车的分类 2.2.3 电动汽车信号与标志 2.2.3.1 电动汽车信号与标志的国内外整体情况 2.2.3.2 电动汽车信号与标志的标准介绍 2.2.4 电动汽车标签与标识 2.2.4.1 电动汽车标签与标识的国内外整体情况 2.2.4.2 电动汽车标签与标识的标准介绍 2.3 电动汽车整车标准 2.3.1 纯电动汽车 2.3.1.1 定型试验规程与技术条件 2.3.1.2 动力性（*高车速、加速及爬坡性能） 2.3.1.3 经济性（能量消耗量和续驶里程） 2.3.1.4 安全性（一般电安全、碰撞后安全及主动安全） 2.3.1.5 EMC、噪声及VOC 2.3.2 混合动力电动汽车 2.3.2.1 定型试验规程与技术条件 2.3.2.2 动力性（*高车速、加速及爬坡性能） 2.3.2.3 经济性（能量消耗量和续驶里程） 2.3.2.4 安全性（一般电安全、碰撞后安全及主动安全） 2.3.2.5 EMC、噪声及VOC 2.3.3 燃料电池电动汽车 2.3.3.1 定型试验规程与技术条件 2.3.3.2 *高车速、加速及爬坡性能 2.3.3.3 能量消耗量和续驶里程 2.3.3.4 安全、被动安全及主动安全 2.3.3.5 EMC、噪声及VOC 2.4 车载储能系统标准 2.4.1 车载储能系统基本概念介绍 2.4.2 可充电储能系统 2.4.2.1 锂离子电池、镍氢电池 2.4.2.2 铅酸动力电池 2.4.2.3 超级电容器 2.4.2.4 其他新型动力电池 2.4.2.5 混合电源 2.4.3 不可充电储能系统 2.4.4 动力电池管理系统（BMS） 2.4.4.1 BMS功能与标准概况 2.4.4.2 标准主要内容介绍 2.5 电动汽车用电驱动系统标准 2.5.1 电动汽车电驱动系统国内外整体情况 2.5.2 驱动电机系统 2.5.2.1 驱动电机通用要求及测试方法 2.5.2.2 交流异步电机要求及测试方法 2.5.2.3 永磁同步电机要求及测试方法 2.5.2.4 电机控制器要求及测试方法 2.5.3 电动汽车用减速器总成 2.5.4 电动汽车用增程器 2.6 电动汽车用其他总成和零部件标准 2.6.1 电动汽车用车载充电机 2.6.2 电动汽车用电动助力转向装置 2.6.3 电动汽车用电动压缩机 2.6.4 电动汽车用电动真空泵 2.6.5 绝缘栅双极型晶体管（IGBT） 2.6.6 电动汽车用DC/DC变换器 2.6.7 电动汽车用高压连接器与高压线束 2.6.8 燃料电池电动汽车用车载氢系统 2.6.9 燃料电池发动机 2.7 参考文献 第3章 基础设施标准 3.1 电动汽车基础设施基础通用标准 3.1.1 充换电设施标准体系 3.1.1.1 ?基础通用 3.1.1.2 ?电能补给 3.1.1.3 建设与运行 3.1.1.4 ?充换电站及服务网络 3.1.2 电动汽车充换电设施术语 3.1.2.1 需求分析 3.1.2.2 标准制定 3.1.3 充电电能计量 3.1.3.1 需求分析 3.1.3.2 标准制定 3.1.4 充换电设施电能质量 3.1.4.1 需求分析 3.1.4.2 标准制定 3.2 充换电设施关键设备标准 3.2.1 充电模式和连接方式 3.2.2 交流充电桩 3.2.2.1 交流充电桩基本构成 3.2.2.2 交流充电桩功能要求 3.2.2.3 交流充电桩技术要求 3.2.3 直流充电机 3.2.3.1 非车载充电机 3.2.3.2 直流充电机分类 3.2.3.3 直流充电机构成 3.2.3.4 直流充电机功能 3.2.4 换电设施 3.2.4.1 换电模式简述 3.2.4.2 技术的难点及创新点 3.2.4.3 应用场景及产业化进程分析 3.3 建设与运行 3.3.1 规划、设计、施工、验收 3.3.1.1 规划 3.3.1.2 设计 3.3.1.3 施工 3.3.1.4 验收 3.3.2 运行 3.3.3 安全规范 3.3.3.1 充换电设备安全 3.3.3.2 电击安全 3.3.3.3 电击防护 3.3.3.4 能量安全 3.3.3.5 充电安全 3.3.3.6 绝缘自检和泄放 3.3.3.7 过温保护 3.3.3.8 着火蔓延 3.3.3.9 辐射安全 3.3.3.10 充换电信息安全 3.4 充换电服务网络 3.4.1 充换电服务网络标准体系 3.4.2 信息体系框架 3.4.3 信息接口标准 3.4.4 充换电站标准 3.4.5 信息交换标准 3.4.6 运营服务标准 3.5 加氢站建设与运营 3.5.1 氢能技术标准体系 3.5.2 国内外氢能标准 3.5.3 移动式加氢设施安全技术规范 3.5.4 加氢站用储氢装置安全技术要求 3.5.5 加氢站安全技术规范 3.6 参考文献 第4章 界面与通信标准 4.1 电动汽车充电 4.1.1 传导式充电 4.1.2 无线充电 4.1.2.1 电动汽车无线充电系统 通用要求 4.1.2.2 电动汽车无线充电系统 特殊要求 4.1.2.3 电动汽车和无线充电系统设备之间的通信协议 4.1.2.4 电动汽车无线充电系统电磁环境限值与测试方法 4.2 电动汽车换电 4.2.1 电动汽车换电国内外整体情况 4.2.2 电动汽车换电标准介绍 4.3 燃料电池电动汽车加氢接口与通信协议 4.3.1 燃料电池电动汽车加氢口 4.3.2 燃料电池电动汽车加氢枪 4.3.3 燃料电池电动汽车加氢通信协议 4.3.4 加氢车 4.4 电动汽车对外放电 4.5 电动汽车信息安全 4.5.1 电动汽车信息安全国内外整体情况 4.5.2 电动汽车信息安全标准介绍 4.6 电动汽车远程监控 4.6.1 标准制定的背景 4.6.2 标准主要内容介绍 4.7 参考文献 第5章 回收利用及其他相关标准 5.1 包装、存储与运输 5.2 运营维护、维修与保养 5.3 回收利用与再制造 5.4 抢险与救援 5.4.1 电动汽车抢险与救援国内外整体情况 5.4.2 电动汽车抢险与救援标准内容介绍 5.5 参考文献 第6章 功能安全技术开发与流程管理 6.1 功能安全技术和标准体系概述 6.1.1 引言 6.1.2 功能安全技术和标准起源 6.1.3 电气/电子/可编程电子安全相关系统的功能安全 6.1.4 道路车辆 功能安全 6.1.5 道路车辆 电子电气系统ASIL等级确定方法指南 6.2 功能安全概念、系统、软硬件开发 6.2.1 概述 6.2.2 功能安全概念开发 6.2.2.1 相关项定义 6.2.2.2 危害分析和风险评估 6.2.2.3 功能安全概念 6.2.3功能安全系统开发 5.2.3.1 技术安全要求 5.2.3.2 系统设计与技术安全概念 6.2.4 功能安全硬件开发 6.2.4.1 定义硬件安全要求 6.2.4.2 硬件设计 6.2.4.3 评估硬件架构度量 6.2.4.4 评估随机硬件失效导致违背安全目标 6.2.5 功能安全软件开发 5.2.5.1 软件安全要求 5.2.5.2 软件架构设计 5.2.5.3 软件单元设计和实现 6.3 功能安全要求与测试评价 6.3.1 概述 6.3.2 安全验证 6.3.2.1 概述 6.3.2.2 验证计划 6.3.2.3 验证规范 6.3.2.4 验证的执行和结果评估 6.3.2.5 BMS验证示例 6.3.3 安全确认 6.3.3.1 概述 6.3.3.2 确认的计划 6.3.3.3 确认的方法和执行 6.3.3.4 结果评估 6.3.3.5 BMS安全确认示例 6.3.4 安全评估 6.3.4.1 概述 6.3.4.2 安全评估的内容 6.3.4.3 安全评估的执行 6.3.4.4 评估结果的评价 6.4 功能安全流程管理 6.4.1 组织层面的功能安全流程管理 6.4.1.1 功能安全文化 6.4.1.2 功能安全管理的角色和职责 6.4.2 项目层面的功能安全流程管理 6.4.2.1 产品安全生命周期的功能安全管理 6.4.2.2 功能安全计划 6.4.2.3 安全要求管理、配置管理与变更管理 6.4.2.4 软硬件组件鉴定与在用证明 6.4.2.5 项目开发过程中的供应商管理 6.4.2.6 安全档案及其在项目开发中的角色 6.4.3 企业组织层面整体安全管理 6.4.3.1 安全文化 6.4.3.2 能力管理 6.4.4 概念阶段和产品开发过程中的安全管理 6.4.4.1 安全管理的角色和职责 6.4.4.2 安全活动的计划和协调 6.4.4.3 安全计划包括 6.4.4.4 功能安全审核 6.4.4.5 功能安全评估 6.5 参考文献 第7章 检索目录
电动汽车工程手册 第十卷 标准与法规 作者简介
吴志新，博士后，教授级高级工程师，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理。节能与新能源重大项目总体专家组电动汽车、智能网联汽车领域责任专家，天津市电动汽车领域授衔专家。中国汽车工程学会常务理事、电动汽车分会副主任、汽车NVH分会主任。全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会主任。牵头组织制定电动汽车国家标准、行业标准80多项。参与研究编制《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》、《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》等。发表高水平学术论文70余篇。
