沥青混合料疲劳损伤与老化效应 内容简介
《沥青混合料疲劳损伤与老化效应》对沥青混合料的老化性能及不同老化程度下的疲劳性能进行了研究，提出一些疲劳分析方法，以期能够对正确确定沥青混合料的设计参数、设计方法，防止沥青路面的早期破坏，提高沥青路面的路用性能，延长沥青路面的使用寿命起到积极作用，具有一定的社会需求量。 《沥青混合料疲劳损伤与老化效应》适合于相关领域的研究人员和技术人员交流，也可供相关专业研究生学习参考。
沥青混合料疲劳损伤与老化效应 目录
上篇 综合理论
第1章 绪论
1．1 研究背景
1．2 国内外研究状况
1．3 研究的意义、主要内容及技术路线
第2章 沥青混合料疲劳试验方法及疲劳寿命预测
2．1 概述
2．2 沥青混合料疲劳试验方法确定
2．3 影响沥青混合料疲劳性能的因素及试验方案设计
2．4 沥青混合料疲劳寿命的预测方法
2．5 沥青路面疲劳寿命预测的探讨
2．6 本章小结
第3章 沥青混合料疲劳损伤模型建立及应用
3．1 损伤力学基本理论
3．2 疲劳损伤模型理论
3．3 基于现象学法的沥青混合料疲劳损伤模型建立
3．4 沥青混合料疲劳损伤过程分析
3．5 沥青混合料疲劳动载强度及实际应力水平推导——模型的应用
3．6 疲劳损伤模型验证及应用
3．7 本章小结
第4章 老化沥青混合料黏弹性疲劳损伤模型研究
4．1 黏弹性材料本构理论
4．2 老化沥青混合料黏弹性疲劳损伤模型的建立
4．3 沥青混合料黏弹性疲劳损伤模型的验证
4．4 黏弹性疲劳损伤方程与传统S-N疲劳方程的关系
4．5 本章小结
第5章 老化沥青混合料疲劳试验及疲劳方程建立
5．1 原材料试验及配合比设计
5．2 老化试验方法
5．3 沥青混合料疲劳试验方法简介
5．4 不同老化程度沥青混合料抗拉强度及极限拉应变试验结果
5．5 采用实际应力水平确定沥青混合料疲劳方程的必要性
5．6 不同老化程度沥青混合料疲劳方程拟合结果
5．7 不同老化程度沥青混合料疲劳规律汇总及分析
5．8 本章小结
第6章 老化沥青混合料疲劳试验结果黏弹性分析
6．1 沥青混合料疲劳参数计算方法
6．2 沥青混合料疲劳试验结果分析
6．3 老化沥青混合料劲度模量汇总分析
6．4 老化沥青混合料耗散角汇总分析
6．5 老化沥青混合料能量耗散率汇总分析
6．6 老化沥青混合料累积耗散能汇总分析
6．7 老化沥青混合料疲劳寿命汇总分析
6．8 本章小结
第7章 沥青混合料时间-温度-老化等效性原理及应用
7．1 非线性黏弹性材料的时间-温度-老化等效性原理
7．2 温度的降低与老化程度的加剧对沥青混合料性能影响的等效性
7．3 试验简介及结果分析
7．4 不同老化程度对应的等效温度下降值
7．5 本章小结
第8章 结论与展望
8．1 主要结论
8．2 创新点
8．3 不足与进一步工作构想
附录不同老化程度疲劳试验数据结果
参考文献
下篇 专业论文
基于非线性疲劳损伤的沥青路面轴载换算
考虑加载速率影响的沥青混合料疲劳方程
真实应力比表征的老化沥青混合料疲劳特性
宽应力比条件下的沥青混合料疲劳特性研究——改进的S-N模型
老化沥青混合料疲劳特性表征新方法
Fatigue Performance of Aging Asphalt Mixtures
Normalization Method For Asphalt Mixture Fatigue Equation Under。Different Loading Frequencies
基于弯沉与层底拉应力指标的沥青路面结构层疲劳寿命匹配性研究
养生期水泥稳定碎石强度、模量及疲劳损伤特性
基于蠕变试验的沥青材料温度-老化等效性原理研究
基于蠕变试验的沥青黏弹性损伤特性
老化沥青混合料黏弹性疲劳损伤模型研究
沥青混合料非线性疲劳损伤模型
基于加速加载试验的沥青混合料刚度衰变规律研究
沥青混合料疲劳损伤模型建立及应用
Research on Equivalent Principle of Temperature-Aging fbr Asphalt mixture Based on Creep test
Establishment 0f Nonlinear Fatigue Damage Model for Asphalt Mixtures and Its Applications
沥青材料时间一温度一老化等效性原理研究
岩沥青改性沥青混合料疲劳耐久性研究
沥青混合料疲劳损伤与老化效应 作者简介
吕松涛，1979年11月生，河南郑州新密人，工学博士，长沙理工大学副教授，博士生导师，湖南省普通高校青年骨干教师，中国公路青年科技奖获得者，中国公路学会青年专家委员会委员，一直从事沥青路面结构设计理论与方法、沥青混合料材料特性等方面的教学与科研工作。 主持国家自然科学基金、教育部博士点基金、湖南省自然科学基金、交通运输部应用基础研究项目等10余项纵横向科研项目，在国内外期刊《中国公路学报》、《工程力学》、《Journal of Central South University》等上发表论义30余篇，其中SCI、EI收录12篇，申请同家发明专利4项，获国家科技进步二等奖1项，中国公路学会科技一等奖2项、二等奖1项，湖南省科技进步二等奖1项，硕、博论文分别被评为“湖南省优秀硕士学位论文”和“湖南省优秀博士学位论文”。
