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渝黔.渝万铁路运输组织优化研究

  2020-08-05 00:00:00  

渝黔.渝万铁路运输组织优化研究 内容简介

  作者在本书内针对渝黔、渝万铁路的运输组织优化问题,进行了深入的研究和探索。全书共分为10章,主要包括:渝黔、渝万铁路及相关路网概况,铁路运输组织优化的必要性,运输组织优化的方法,区域路网列车开行方案优化模型的构建,区域路网运输组织的优化,不同停站的优化技术,列车成组开行的优化研究,运输组织优化技术分析,运力资源优化等内容。   本书适合作为铁路运输组织技术人员和高等学校相关专业本科生、研究生学习和工作的参考书。

渝黔.渝万铁路运输组织优化研究 目录


**章 渝黔、渝万铁路概况
 **节 渝黔、渝万铁路的地理和路网位置
 第二节 既有渝黔铁路运营现状
 第三节 新建渝黔铁路的概况
 第四节 新建渝万铁路概况-
第二章 渝黔铁路、渝万客运专线相关路网
 **节 相关路网涉及的枢纽节点-
 第二节 区域路网线路
 第三节 区域路网形成的局“面”
第三章 开展渝黔、渝万客运专线运输组织优化研究的必要性
 **节 现状铁路路网性需求预测方法的局限性
 第二节 路网运输组织的系统性
 第三节 路网运输组织的动态优化
 第四节 渝黔、渝万客运专线运输组织优化研究的必要性
第四章 如何开展渝黔、渝万客运专线运输组织的优化
 **节 国内外区域路网运输组织优化
 第二节 渝黔、渝万铁路运输组织优化方法
 第三节 研究的技术路线
第五章 区域路网列车开行方案优化模型的构建
 **节 基本原则和思路
 第二节 铁路运输通道系统的抽象描述
 第三节 区域路网列车开行的广义费用计算模型
 第四节 同一通道内部列车开行方案的广义费用计算模型
 第五节 通道列车开行方案优化模型求解方法和步骤
第六章 渝黔铁路、渝万铁路区域路网的运输组织优化
 **节 区域路网相关数据
 第二节 区域路网线路技术条件
 第三节 区域路网列车开行方案研究
 第四节 渝黔通道内列车开行方案研究
 第五节 渝万铁路列车开行方案
 第六节 渝黔、渝万铁路区域路网优化的技术效果分析
第七章 渝黔铁路、渝万铁路不同停站的优化技术
 **节 列车停站方案对通过能力的影响
 第二节 列车停站方案对列车旅行速度的影响
 第三节 渝黔铁路列车停站方案研究
 第四节 渝万铁路列车停站方案研究
第八章 渝黔、渝万铁路列车成组开行的优化研究
 **节 列车成组开行对运输能力的影响
 第二节 列车成组开行对列车旅行速度的影响
 第三节 渝黔铁路列车成组开行方案研究
 第四节 渝万铁路列车成组开行方案研究
第九章 渝黔、渝万铁路运输组织优化技术分析
 **节 渝黔铁路运输组织优化结果
 第二节 渝万铁路运输组织优化结果
第十章 铁路运力资源优化
 **节 车站到发线数量
 第二节 移动设备的优化分析
参考文献
后 记 渝黔.渝万铁路运输组织优化研究

http://www.00-edu.com/tushu/kj1/202008/2685705.html十二生肖
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