汽车理论 本书特色
为了适应现代汽车工业的发展需要，满足社会对汽车专业人才的需求，如今国内各高校纷纷开设车辆工程专业，汽车理论作为其专业基础课程，其重要性不言而喻，但其教学内容和教学效果更为重要。基于此，作者张代胜结合多年来的科学研究与教学实践经验，在参考国内外大量科研成果的基础上，本着系统性、知识性、实用性的原则，特编写这本《汽车理论》。
汽车理论 内容简介
本书从路面与轮胎的相互作用角度出发，根据作用于汽车上外力特性，分析了与汽车动力学有关的汽车各主要使用性能。
汽车理论 目录
**章 汽车的动力性
引言
**节 汽车动力性的评价指标
第二节 汽车的驱动力与行驶阻力
第三节 汽车行驶的驱动——附着条件与汽车的附着力
第四节 汽车的动力性分析
第五节 影响汽车动力性的主要因素
第六节 汽车动力性试验
实例
小结
思考与练习
参考文献
第二章 汽车的燃油经济性
引言
**节 汽车燃油经济性的评价指标
第二节 汽车燃油经济性的计算
第三节 影响汽车燃油经济性的主要因素
第四节 汽车燃油经济性试验
实例
小结
思考与练习
参考文献
第三章 汽车动力装置参数的选定
引言
**节 发动机*大功率的确定
第二节 传动系*小传动比的确定
第三节 传动系*大传动比的确定
第四节 传动系挡数和中间各挡传动比的确定
第五节 利用燃油经济性一加速时间曲线确定动力装置参数
实例
小结
思考与练习
参考文献
第四章 汽车的制动性
引言
**节 制动性的评价指标
第二节 制动时车轮的
