立交桥安全评价理论与方法 内容简介
《立交桥安全评价理论与方法》将心理学和速度一致性等理论应用于立交桥安全评价领域，重点论述了立交桥评价的实验设计及数据采集方法、安全评价的基本原理和方法、立交桥安全设计评价方法、立交桥设计参数评价方法、立交桥景观评价等内容。
《立交桥安全评价理论与方法》重点突出、语言精练、评价方法便于掌握，适合交通工程、交通运输、道路与桥梁工程等专业的本科生和交通运输工程学科研究生使用。也可供从事道路交通管理、设计、研究、施工、养护等的科技人员学习。
立交桥安全评价理论与方法 目录
**章 概述
1.1 意义
1.2 作用
1.3 目的
1.4 国内外研究进展
1.4.1 国内研究现状
1.4.2 国外研究现状
1.5 本章小结
第二章 互通立交数据采集方案
2.1 目的
2.2 调查内容
2.3 调查地点及样本的选择
2.4 数据采集设备以及布设方案
2.4.1 基本路段的仪器布设
2.4.2 加速车道的仪器布设
立交桥安全评价理论与方法 作者简介
乔建刚，男，博士，教授，研究生导师。现任中国公路学会道路工程分会理事，河北工业大学交通运输工程学科部主任。主持和参与国家、省部级项目14项；发表学术论文70余篇，其中被EI、ISTP收录26篇；出版学术专著l部，编写教材5部；获得国家发明专利4项。获得中国公路学会科技一等奖1项，山西省“挑战杯”科技发明优秀奖1项，其它奖励6项。现主要从事交通规划设计方法、交通土建结构安全评价理论及可靠性设计，驾驶行为与智能交通等方面的研究工作。
王文俊，女，高级工程师，现任山西省公路局养路处副处长。1989年7月毕业于西安公路，学院桥梁工程专业，主要从事道路与桥梁的管理与科研工作，发表相关论文10多篇。
郭晓魁，男，硕士，高级工程师，监理工程师，桥梁隧道试验检测师。现在山西省公路局计划处工作。1999年本科毕业于西南交通大学土木学院桥梁工程专业，2007年1月获河北工业大学建筑与土木工程专业硕士学位，监理国家和省重点工程多项。主要从事道路与桥梁的规划与管理工作，发表相关论文10多篇。
