发动机原理与汽车理论 本书特色
《发动机原理与汽车理论》：21世纪全国高职高专汽车类规划教材
发动机原理与汽车理论 内容简介
本教材系统介绍了发动机的工作原理和汽车的基本理论。全书13章，主要内容包括：发动机的工作过程、发动机的性能指标、燃料与燃烧、发动机的换气过程、汽油机混合气的形成和燃烧、柴油机混合气的形成和燃烧、发动机的排放与汽车噪声、发动机的特性和发动机试验、汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车的制动性、汽车的操纵稳定性、汽车的平顺性和通过性。
本书既可作为高职高专汽车维修与检测、汽车运用技术等专业的教材，也可供从事汽车、发动机的设计、制造和运用的工程技术人员、技术人员参考。
发动机原理与汽车理论 目录
第1章 发动机的工作过程
1.1 热功转换的基本概念
1.1.1 工质的热力状态
1.1.2 工质的基本状态参数
1.1.3 理想气体的状态方程
1.1.4 工质的比热容
1.1.5 热力过程
1.1.6 热力学**定律
1.1.7 热力过程分析
1.2 发动机的工作循环
1.2.1 发动机理论循环
1.2.2 四冲程发动机实际循环
复习思考题
第2章 发动机的性能指标
2.1 发动机的指示指标和有效指标
2.1.1 发动机的指示指标
2.1.2 发动机的有效指标
2.2 发动机的热平衡
2.3 发动机的机械损失
2.3.1 机械效率
2.3.2 影响机械效率的因素
复习思考题
第3章 燃料与燃烧
3.1 发动机燃料
3.1.1 发动机的燃料介绍
3.1.2 汽油的使用性能
3.1.3 柴油的使用性能
3.2 代用燃料及应用
3.2.1 代用燃料分类
3.2.2 天然气
3.2.3 液化石油气
3.2.4 醇类燃料
3.2.5 二甲醚
3.3 燃烧化学
3.3.1 理论空气量（l。）
3.3.2 过量空气系数与空燃比
3.3.3 燃料与可燃混合气的热值
3.4 燃烧的基础知识
3.4.1 着火方式及着火机理
3.4.2 燃烧方式
复习思考题
第4章 发动机的换气过程
4.1 四冲程发动机的换气过程
4.1.1 换气过程
4.1.2 换气损失
4.1.3 充气系数
4.1.4 充气系数与发动机功率、转矩的关系
4.2 影响充气系数的主要因素
4.3 提高充气系数的措施
4.3.1 降低进气系统的阻力
4.3.2 合理选择配气相位
4.3.3 谐振进气与可变进气歧管
4.3.4 废气涡轮增压系统
4.3.5 降低进气温度和减小排气阻力
复习思考题
第5章 汽油机混合气的形成和燃烧
5.1 汽油机混合气的形成
5.2 汽油机燃烧过程
5.2.1 正常燃烧过程
5.2.2 不正常燃烧过程
……
第6章 柴油机混合气的形成和燃烧
第7章 发动机的排放与汽车噪声
第8章 发动机的特性
第9章 汽车的功力性
第10章 汽车的燃油经济性
第11章 汽车的制动性
第12章 汽车的操作稳定性
第13章 汽车的平顺性和通过性
参考文献
发动机原理与汽车理论 节选
《发动机原理与汽车理论》系统介绍了发动机的工作原理和汽车的基本理论。全书13章，主要内容包括：发动机的工作过程、发动机的性能指标、燃料与燃烧、发动机的换气过程、汽油机混合气的形成和燃烧、柴油机混合气的形成和燃烧、发动机的排放与汽车噪声、发动机的特性和发动机试验、汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车的制动性、汽车的操纵稳定性、汽车的平顺性和通过性。《发动机原理与汽车理论》既可作为高职高专汽车维修与检测、汽车运用技术等专业的教材，也可供从事汽车、发动机的设计、制造和运用的工程技术人员、技术人员参考。
