■新时代 新职教 新征程（江苏篇）
“海洋强国”和“21世纪海上丝绸之路”两大建设任务的启动，对海事类院校来说是大有可为也应大有作为的历史机遇。
江苏海事职业技术学院作为新中国成立后建立的首所培养海员的专门学校，紧紧围绕国家战略需求，直面海员人才培养短板，精心组织、精细谋划、精准施策，创新探索、实践“船校一体、课证融通”卓越海员培养模式，培养大批具有家国情怀、精于理实运用、长于应急应变、善于国际交流的高端海员，在建设海洋强国的浪潮中彰显学校的智慧与风范，更为全国海事类职业院校提供了一个鲜活且极具特色的成功范例。
以问题为导向：发现问题是教学改革的逻辑起点
问题是科学的起始点，也是教学成果的出发点，学校直面海员培养存在的船舶国际流动上船实践难，造船成本高、建设运营难，船舶操纵风险大、实际操作难，学生实践机会少、技艺与文化传承不足等问题，认真梳理问题清单，开启培养卓越海员人才的探索与实践。
以目标为导向：精准施策是教学改革的路径选择
发现问题，就要一个个破解问题，学校以目标为导向，联合中远海运、招商轮船等航运企业，探索解决问题的方法和途径，出实招、见实效，创新构建“船校一体、课证融通”卓越海员培养模式，使各项工作落细落小落到实处。
——构建“四方三层”生态圈，建立卓越海员培养共同体。
学校借鉴教育生态学理论，围绕海员培养全过程，秉持价值共生理念，遵循利益共享原则，组建了由200家单位构成的政行企校四方合作发展理事会、由40家紧密合作企业构成的长三角港口与航运国际职教集团和由11家深度合作企业构成的卓越海员教育培养协作组。学校组建理事会、职教集团、协作组三级组织架构，形成松散型战略合作、紧密型多元合作、互嵌型命运共同体的育人网络。通过理事会章程统领、职教集团协议约束、协作组君子协定三级契约制度，形成四方价值共生、资源共建、过程共管、利益共享的协同发展模式，实现各方利益构建协同发展。
学校依托协作组以“共生、共建、共管、共享”为共同价值认同和契约规定。对外，开辟海员证书办理与海上资历认可、课程认证等通道；对内，支持学生自选学徒岗位和就业企业，设定企业学徒流失补偿标准，保障学徒、企业权益，降低不良竞争风险。形成了海事部门扶持、船员服务协会推动，校企抱团、合作发展的海员培养生态圈。实现了校企合作从点点单向合作转变为点面结合协同发展、从松散型合作转变为实质性项目落地、从企业无序竞争转变为有组织的协作竞争，推动海员培养校企步调协同与海员供给和需求的耦合联结。
——共建“四条船”实训平台，船校一体，践行中国特色学徒制卓越海员培养。
针对船舶远洋航行成本高、难度大、风险高，实际教学整体认知难、实际操作难等问题，学校建设“仿真模拟船”及“育新轮”长江停泊实习船，协作组成员企业联合打造远洋跟岗实习船队、顶岗实习船队，构建了校政行企合作共建、体系完备、设施一流、开放共享，技术性、综合性和公益性兼具的“四条船”联动公共实训平台。
学校按照海员成长路径，实施“1（校船）+0.5（企船）+1（校船）+0.5（企船）”四阶段培养。其中，支持级学习段，以长江停泊船为主、仿真模拟船为辅，学生完成岗位认知、家国情怀教育与航海基本技能训练，获取支持级海员专项合格证；支持级跟岗实习段，学生作为学徒在远洋实习船队上完成支持级技能训练，培养服从服务意识，获取支持级船员适任证书；操作级学习段，以仿真模拟船为主、停泊船为辅，学生完成操作级知识技能的系统学习与综合训练，培养航海技能与新技术应用能力，通过操作级船员适任证书考试；操作级顶岗实习段，学生作为准海员在企业营运船舶上完成见习培训，培养复杂海况应急应变能力，获取操作级船员适任证书和毕业证书。
此外，协作组统一制定企业遴选、导师选聘、船上实习、考核评价、教育管理标准；执行统一选人、用人、留人标准，依托“四船递进”公共实训平台，培养学生的探索精神；实施体验式教学，训练学生的专业技能，培养学生的工匠精神；推进多主体协同育人，破解了航海职业教育“黑板上开船”、实船航行实习难、海上资历认可难等系列问题。
——重构专业群课程体系，实现课证、技艺融会贯通。
针对海员职业岗位的独立性、复杂性、国际性和国防性特征以及船岸联动的海员岗位变革，协作组结合海员职业资格证书、企业特种船舶船员证书要求，解构传统海员培训大纲，重构能力递进、书证融通结构化专业群课程体系，制定船校一体化的人才培养方案，开发船上顶岗（跟岗）实习标准、船上培训包、资源库等。
课程体系依托学校70年办学的历史积淀和一代代航海人的文化技艺积累，着力传承航海技艺。课程设计以航海文化与技艺传承为主线，融入课程思政元素，强调家国情怀与团队协作、精益求精、艰苦奋斗的职业素养，实施专业知识“成果导向+项目化”、课程思政“核心贯穿+融入式”的教学设计。
此外，学校建立多方保证育人质量的评价机制，保障人才培养质量和专业卓越发展，有效破解了传统学徒制实施过程中学校学习与企业实习分离、校企之间教学内容和活动难对接、企业实习缺乏专门的任务设计的问题。
以成果为导向：人才效益是教学改革的喜人成效
纵览“船校一体、课证融通”的卓越海员培养模式，既有“大刀阔斧”的大气象，又有“拈针绣花”的细功夫，一项项创新相互配合、相互促进、相得益彰，并产生共振叠加的实际效果，使得学校发展和人才培养焕发勃勃生机。
学校获批国家教育部门现代学徒制试点、全国示范性职业教育集团培育单位、国家“十三五”产教融合发展工程规划项目、国家海船船员评估试点考场等项目，致力建成国内领先、世界一流的“四条船”联动的公共实训平台，入选中国特色高水平专业群建设单位。
学校成功构建了中国特色的“船校一体、课证融通”的卓越海员培养模式，牵头制定了《海船船员船上培训大纲》《航海类专业学生顶岗实习标准》等12项标准，在同类院校和行业中产生较大反响。2021年，在航海教育培训质量评估中，名列专科院校之首。学校航海类专业招生规模持续扩大，学生就业质量在同类院校中始终居于前列，毕业生供需比长期保持1∶8以上，80%以上就职于中远海运等大型国际航运企业。
优秀的成绩背后是江苏海事职业技术学院追求卓越、致力国际海员培养的不懈探索与成功实践，未来，学校将继续深化人才培养模式创新，为国家海洋运输事业培养更多更好的海洋人才。（陈晓琴）
