1. 不能说明秦朝“铁路”在当时是“先进的交通设施”的一项是( ) A 秦朝“铁路”的原理和现代铁路无异,而且还是复线。 B 作轨道的木材质地坚硬,经过防腐处理:枕木较软,与夯筑得非常坚硬的路基结合紧密,从而使轨道平稳,车子可以快速平稳地行驶。 C 有专门的车站,在车站枕木之间有木材填充平整,让马儿可以逐渐减慢速度并停下来。 D 轨道使摩擦力减小,大大提高了运输效率。 2 .下列表述,不符合原文意思的一项是( ) A 有不少专家认为,“驰道”是秦始皇为了给攻打楚国的军队提供后勤补给而专门修建的。 B 秦朝建设“驰道”时,秦始皇对轨道间距作了标准化要求,这就是所谓的“车同轨”。 C 奇特的车轮说明秦朝的车子是“公路”“铁路”两用车。 D 秦朝的“驰道”可能是公路和复线“铁路”并列而行的,而且“驰道”边还栽种了 “行道树”。 3. 依据原文的信息,下列推断正确的一项是( ) A 现代铁路复线和高速公路复线设计受到了秦朝驰道设计的启发。 B 当时秦朝已经拥有远远超过其他诸侯国的“铁路”修建技术。 C 秦始皇专车的车轮间距与秦朝“铁路”的轨道间距是一样的。 D 秦朝修建“铁路”是长途运输的需要,与秦始皇实行中央集权的统治也有一定的关系。