“是个人物。”十几年前第一次见到朱厚望，这个单瘦的小个子男人就给记者留下了深刻印象，从他眼镜片后面“穿”出来的眼神，格外有力。
如今，再次来到湖南省长沙航空职业技术学院，刚进校门就被震撼到了——40多架飞机整齐排列、展翅迎客，这简直就是航展啊，我们在心里嘀咕着。“一定要写写我们院长，太让人感动了。”“没有他，不可能有今天的航院。”本来是采访全国技能大赛获奖学生，没聊几句，几乎所有的被采访对象都这样请求。
于是，一个多月后我们再次来到学校。
临危受命 学校地位“一路下滑”之际被委以重任
在湖南高职院校里，长沙航院曾经数一数二，因为其前身是大名鼎鼎的“中国人民解放军空军长沙航空工程学校”，在20世纪八九十年代很是风光——行业老大，1998年在全省第一个独立升格为高职。“首批升为高职，又是部队院校，日子好过。”有人这样评价。确实，那些年，无论是招生还是就业，无论是获奖还是排名，长沙航院在省里都很有地位。
可是好景不长。21世纪第一个10年过去，学校地位“一路下滑”，全省9所国家级示范骨干校，居然没进去。招生极不景气，“200分，最低控制线就能上学，甚至花钱买生源，还是招不满”。学生就业也成问题，“不好用”，本系统十几家工厂仿佛约好似的，都不要长沙航院毕业生。“更重要的是人心散了，没人想干事，搞第二职业的很多。”大学一毕业就在这所学校工作的朱厚望说，那些年大家真的是欲哭无泪。
没想到的是，这个时候，“欲哭无泪”的朱厚望被任命为院长。朱厚望永远记得那一天，2012年3月5日，他到校工作的第26年。
“法人代表，一把手，找谁哭？”面对眼前困境，朱厚望说，没有退路，唯有决一死战。
精准定位 5年内“砍掉”所有与航空无关的专业
决战的第一步是头脑风暴。
事实上，一直在这里工作的朱厚望非常清醒地知道“低谷”原因所在，“最主要的是办学定位，没有随着时代变化而变”。长沙航院是“姓军为军，为空军服务的”，但当时的专业设置是什么状况？33个专业，工、文、经、管遍地开花，但其中22个专业与航空、与空军一点关系都没有，因为这些专业比较好就业。
“全国1000多所高职院校，靠什么取胜？特色！可长沙航院的特色是什么？”“长沙航院到底该举什么旗、走什么路、打什么牌？”大会小会，课前课后，教室食堂……几乎每个人都在讨论着这个问题。最初几个月，朱厚望和新班子并没给出明确答案，“让大家自己想明白”。
几个月后的暑假，朱厚望等学院领导用了19天时间，走访了行业内17家单位，“心里基本有数了”。这年年底，学校召开了自1998年以来的第一次教学工作会，明确发展思路是“对接产业，服务行业，融入企业，走融合式产教结合的路子”，同时推出“十二五”发展规划，其中的一个重要内容是：5年内把所有与航空无关的专业全部“砍掉”，以后新增专业全部姓“航空”。
5年内撤22个专业？怎么可能？又怎么舍得？“好多专业都办得非常出色。”教务处长彭圣文说，比如酒店管理专业，与著名餐饮企业合作，学生们不愁分配；网络、物流等专业，是省里的精品专业，有的还是省财政支持的；还有生物制药，价值几百万元的设备，还有从中科院引进的博士后……“想想确实舍不得。”朱厚望说，可从学校长远发展看，非得“忍痛割爱”“壮士断腕”不可。
一咬牙一跺脚，豁出去了。可那么多的设备特别是专业教师们，往哪儿去？“全部转型。”80多位专业教师，送出去培训100余人次。“教师们有情绪，但头脑风暴大半年，他们从心里想明白了，必须这样做。”彭圣文说，有一位国贸专业教师，自己申请改教“通用航空航务技术”，学校先是送他到中国民航大学脱产学习一年，又送他到工厂跟班一年；年近50岁的女教师刘红梅，从“酒店管理”转到“机场运行”，她在脱产学习半年后，硬是到机场顶岗半年，如今成了专业的领头人。
价值几百万元的设备送到最好的生源地中学，近百名教师重新培训上岗，同时新增13个航空类专业。不说其中专业、课程、师资的种种转型，仅仅是直接投入，一年的师资培训费用就是320万元。
协同创新 依靠行业企业发展反过来引领它们发展
所有专业都围绕“航空”而设，但并不等于“航空人”就认你，更不等于所有事情就一蹴而就。朱厚望说：“要练内功，要有质量，要行业内外认可。”
从停放着34架退役飞机、造价3600多万元的停机坪，到投入2亿多元的航空科技综合楼，到纤尘不染的实训室，再到只用98天就建起来的士官楼，朱厚望领着我们边看边聊。“高职培养的人，要有技术能做事。”他用通俗的话语解释。而要培养技术技能人才，一抓课堂教学，二抓实习实训，“对接产业办专业、依托行业建专业、校企合作育人才”。2013年10月，学校牵头成立全国首个航空职业教育与技术协同创新中心，理事单位从57家扩大到现在的103家。
“我们这个协同是真家伙。”朱厚望说，理事单位都是航空类企业、院所，他们参与学校的人才培养计划、课程设置、教材编写等，接受学校教师顶岗实践。学校所有新聘教师，凡没有企业工作经历的，一律先到理事单位真刀真枪地干上一两年；所有专业教师，每5年都必须到企业顶岗实践半年到一年。学生们到这些单位实习就业，103家理事单位，近5年共接收毕业生4200余人。
学校还从这些单位聘请厂长、总经理担任客座教授，能工巧匠、技术能手担任兼职教师，目前企业客座教授45名、兼职教师205名，“这些人可不是‘打酱油’的，兼职教师至少上课一学期以上，根据课程开设情况，每学期都有40位左右的兼职教师在校任课”，“客座教授每学期都有讲座、报告等任务，当然客座教授还有更重要的任务，就是推动校企合作”。
“整个装修包括空调什么的，都是兄弟单位凌云科技集团有限责任公司负责的，共5133万元。”在航空科技综合楼里，朱厚望介绍说。这还不算，学校用于学生实习实训的7架各型退役飞机、9台各型发动机，价值一亿多元，也是理事单位捐赠的，“理事单位给予了大量的教学装备及经济支持”。
企业为什么愿意掏腰包？协同创新中心秘书处处长唐卫东说：“关键还是看能为企业做什么。培养满足企业需求的人才，积极开展企业员工培训，对接企业开展科技攻关和科研服务，要实实在在地为企业服务，更要主动出击、主动作为。”朱厚望的补充是，不仅如此，还要引领行业企业的发展。
哈飞集团、昌飞集团、成飞集团等中航工业企业，近几年共录用长沙航院1000余名学生。创业就业中心主任张伟华说，这些在学校受过严格6S管理的毕业生，到单位后很快成了“小老师”，把原生产线上的员工组织起来进行6S管理培训，而工厂也派人到学校学习生产现场管理。
“这根网线怎么回事？”“这块地砖马上通知后勤换下来。”朱厚望一路接受我们的采访，一路还“火眼金睛”地发现些小问题，感觉就像一位能干称职的家庭主妇，家里容不得半点纸屑一根头发。“学校就是我的家，我全部的职业生涯都在这里度过啊。”朱厚望满怀深情地说。
采访结束，天也黑透。朱厚望还在他的“家”里忙碌着。（本报记者 李伦娥 赖斯捷）
