校车陪护教师为学生测量体温。本报记者 刘晓惠 摄
“校车来了，快上车！”近日，天刚蒙蒙亮，在海南省东方市江边乡田头村的村口候车亭，江边乡中心学校三年级学生符妹玲和同伴们排队上车，定点就座，正式开始一天的校园生活。
每天早晨6点，江边乡中心学校的8辆校车准时分头驶向全乡15个村庄，分批把312名学生接至学校。江边乡是东方市最偏远的乡镇，2014年，全市整合乡镇教育资源，江边乡撤并教学点保留一所中心校。为了让乡村孩子上学便利，东方市在江边乡、四更镇等边远乡镇开展公益校车接送学生工作，让校车驶入村子，无缝铺就村娃上学路。
校车驶入村，安全是关键。东方市教育局副局长刘健伟介绍，为了确保校车安全，政府职能部门在每一部校车投入使用前，严把“三关”：一是校车购置关，统一采购安全性能好，符合国家标准的校车；二是校车司机招聘关，录用的司机全部具有A1或A2驾照，驾龄在20年左右，安全驾驶记录良好；三是司机培训关，坚持“先培训后上岗、不培训不上岗”原则，定期对所有校车驾驶员进行岗前和日常交通安全培训、学生安全管理培训等。
“正是因为严把关，东方市自2014年推行校车服务以来，从未发生一起交通事故。”刘健伟说，每辆校车上还配备一名陪护教师，学生上下车时，系统会自动发送短信到家长手机上，告知学生行踪。目前，东方市已累计投入财政资金1645万元用于校车的开通和管理，其中，投入569万元配置18辆校车，每年投入376万元，委托专业校车管理公司运营。
“有了校车，上学路上不怕刮风下雨，家长也不用操心接送，很方便。”符妹玲的父亲符亚用说。
校车带来的变化不止于此。在江边乡中心学校任教了21年的校长刘杰说，开通校车前，学校曾陷入学生不断流失的困境，撤并教学点、开通入村校车的头一年，学校学生回流人数超过50人，之后回流学生人数也保持在每年30人左右。如今，学校学生人数由200多人发展至445人，“在偏远乡镇，学生愿意在家门口的乡村学校上学，就是对本地教育最好的肯定。”据统计，东方市开通校车的乡镇，近年来回流学生已超过300人，乡村教学质量不断向好，极大促进义务教育的均衡发展。
