笔者所在学校是一所城乡接合部的非寄宿制学校，60%左右的学生骑乘自行车上学，10%左右的学生步行，30%左右的学生选择骑乘电动车。让学校最为担心的，也是最难管理的，就是这些骑乘电动车的学生。每年基本都会有两三起大小不同的事故发生。
学校为此绞尽脑汁，明确提出16岁以下不允许骑乘电动车，还安排班主任每学期对学生进行相关安全教育，并与家长签订安全协议书。但是每年学校仍然会有部分学生和家长不配合，他们不是不明白其中的安全隐患，而是大多抱有侥幸心理。也有的家长说，他们没有时间接送孩子，家离学校比较远，孩子不得不骑乘电动车。学校还规定电动车不能进校园，学生就把电动车放在校园外的隐蔽地段。笔者还曾经数次率领老师前去突击检查，并把骑乘学生家长请进学校。
我们都知道，校园安全重如泰山。安全教育尤其是道路安全必须常抓不懈。
作为学校，要通过班会课、学校安全教育大会、专题安全课等方式，宣传交通安全知识，向学生言明16岁以下不允许骑乘电动车。德育处与各个班级都要建立学校和班级骑乘电动车学生台账，与学生和家长签订拒绝骑乘电动车协约。一旦发现违规者，要在第一时间约谈学生与家长，耐心做好他们的工作，赢得家长的支持、学生的认可。如果学生家离学校较远，且家长没有条件接送孩子，学校可建议家长就近组团，分工合作接送孩子。学校要主动联系交管部门，争取赢得他们的主动支持与配合，不定期地走进学校给学生和家长现身说法地开展安全教育，并加强学校周边道路安全的巡查管理。
作为家长，一定要紧绷孩子“生命安全第一”这根弦，自觉配合学校的要求，为孩子遵守交通规则作好表率。要通过不同的方式，多与自己的孩子沟通，引导教育孩子做遵守交通规则的好孩子，敬畏呵护好自己的生命安全。不要抱着侥幸心理，或因为各种理由，忽视孩子的交通安全问题，纵容孩子骑乘电动车，甚至骑乘摩托车。要时刻保持与学校老师的联系，目标一致，一起履行合理规定。
现实中，学校对学生的安全教育可能比有些家长更理性与关切，这需要双方多磨合交流，直到达成共识，找到合适的方法。但是，还有一个空间不容忽视，这就是社会。学校教育和家庭教育，可能会受到社会不良现象的冲击。当下，整个社会的法治建设、诚信机制、规则意识等都需要不断加强。比如，一些成年人的不文明行为就在影响着未成年人。
对于社会，不遵守公共道德和公共秩序，不仅仅是一个道德问题，有时候更是一个法律问题。当不文明现象上升到法律层面，必须依法予以惩治。比如，既然规定16岁以下不允许骑乘电动车，那么交管部门就要依法执行检查，对当事人以及其监护人，要进行通报教育与训诫。公安等部门对于违反社会治安、乱停乱放等现象，也要按照自己执法的范围和职责，进行相应的管理。
当学校、家庭与社会形成良性互动、目标一致时，才能真正杜绝16岁以下学生骑乘电动车上下学，减少学生交通事故的发生，才能体现整个社会对于文明交通的坚持。不仅仅是交通安全，其他如网络安全、饮食安全等，也应遵循如此原则，引导所有国民做出理性的选择，进而形成良好的社会秩序与氛围。
（作者系北京市育英学校密云分校校长）
