湖南汽车工程职业学院汽车文化馆
湖南汽车工程职业学院扎根湖湘大地办职业教育，30年一以贯之坚持汽车特色兴校、校企合作强校，走过了一条“匠人—工匠—智匠”的汽车专业人才培养迭代演进之路，犹如芙蓉花开长盛不败。特别是近年来，学校创造性开展了“产业引领、标准对接、要素驱动、平台支撑”的人才培养模式改革，形成以“五融”为核心的汽车“智匠”培养系统解决方案，探索了高职院校适应汽车产业“新四化”的办学新路子。
变革理念
激发汽车“智匠”成长动力
唤醒师生对未来汽车的理性认识和情感认同，厚植智慧教学理念，自觉形成汽车“智匠”成长内生动力。一方面，通过选派教师进修、深入智能网联汽车企业调研、顶岗锻炼、组织专题研讨会议等，学校帮助教师充分认识未来汽车产业的融合性、汽车专业的前瞻性、汽车技术的复杂性，树立面向未来的人才理念、基于数据的教改理念、跨界培养的合作理念，为教师学会“智慧的教”、掌握“教的智慧”奠定心理和技术基础。另一方面，通过开设专题讲座、建设汽车科普文化馆、举办未来汽车学生社团等，学校引导学生感性认知未来汽车产业就业岗位的迁移性、就业能力的复合性、就业素养的发展性，激发学生跨界学习的主动性、协同学习的自觉性、深度学习的坚韧性，为学生埋下未来汽车专业成长的初心种子。
创新模式
集聚汽车“智匠”培养合力
学校探索适应培养要素驱动的教学模式，集聚人力、技术、资金、项目、平台等资源，有序形成汽车“智匠”培养外在合力。坚持标准对接，系统重构汽车“智匠”培养内容。学校对接行业技术标准、国家教学标准、“1+X”标准，开发了“交叉递进”课程体系以及配套专业教学、课程和培训标准体系。按照“库+课+馆”的课程资源建设思路，学校建设了校级“金课”20门、国家职业教育专业教学资源库1个、汽车数字博物馆1个。坚持要素融合，创新优化汽车“智匠”培养路径。以思政融入为引领，系统设计专业思政架构、内容、方式，全面推进课程思政，创新实施“思想导师制”（企业导师制）；以课证融通为核心，主要参与“智能网联汽车测试装调职业技能等级标准”等7个智能网联汽车“X”标准研发，系统推进专业课程与“X”证书内容衔接，扎实推进以证代考；以理实融汇为基础，开发AR教材5本，推进基于智慧课堂的教法改革，实施课程小组制，重点开展行动导向教学、任务驱动教学、案例教学、模块化教学；以社团融会为抓手，大力开办学生专业社团、科技社团，积极开展学生课外科技作品竞赛、科技创新创业竞赛等活动；以信息融合为保障，将互联网、大数据、云计算、人工智能、5G通信等新一代信息技术相关课程纳入限定选修课与公共选修课体系，开展信息知识、技能大赛。坚持平台支撑，着力打造汽车“智匠”培养场域。学校建设了中南地区仅有的特斯拉校企人才培养基地，与华为等造车新势力开展现代学徒制办学，与华为共建“鲲鹏产业学院”，着力打造汽车智能制造工程技术中心等“智匠”复合能力实践平台，同时与企业合作开发“智课堂”学生成长平台，实现教育教学数据全方位采集，学生成长状态全要素分析，构建以数据伴随采集、智能分析、靶向推送、精准服务为标志的可视化质量监测平台。
面向区域
彰显汽车“智匠”服务能力
学校全面对接区域汽车产业“新四化”需求，提供人才输出、技术研发等优质供给，不断形成汽车“智匠”区域服务能力。就业工作突出导向地方，通过职业规划课、企业宣讲、订单培养等，学校引导汽车智能技术等专业学生在本地就业。近5年来，智能网联汽车专业群共有毕业生7687人，省内就业5740人，占比74.67%；2017届毕业生岗位晋升率达67.6%。科研服务聚焦产业前沿，2017年，在株洲市政府部门的大力支持下，学校携手中国工程院李德毅院士签约共建湖南省高职院校首家“院士专家工作站”，建设“一站两所三中心”，致力于自动驾驶汽车产业发展战略研究、核心关键技术攻关和产品工程化研究，为区域产业经济培养工程应用人才提供高端智力支撑。2020年，该站授权专利66项，发表智能网联汽车科技论文6篇，承接省级以上课题与项目12个，开展横向服务18项。
（湖南汽车工程职业学院副院长黎修良）
