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核载19人校车挤进70余人 校长称路程短没问题
新闻：据新消息报报道，宁夏银川西夏区第四小学核载19人的校车挤进70多人。记者调查发现，有的学生两三人挤在一个座位上，大部分学生就近抓住车内栏杆、座位站着。车门勉强关好后，便发动离开了。
点评：校长的解释是，只有短短四五分钟路程，而且中途不停车，应该不会有问题。不得不说，这位校长太“无畏”了。用这种想当然、侥幸的态度对待未成年学生的安全，往小里说是未尽到校长之责，往大里说则是对生命的轻忽。校长一人当然难以承受校车问题之重，但缺乏安全意识、缺乏对学生生命的尊重却是酿成惨祸的开端。
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成都某校选拔“尖子生”与校长共进晚餐引热议
新闻：据华西都市报报道，成都一所中学从4000余名学生中遴选出了19名“尖子生”享受学校表扬的“最优待遇”——和校长一同共进晚餐。校方称晚宴是为了激励“做人品位高雅，做事追求卓越”的优秀学子。
点评：校长请学生吃饭，其亲生姿态呼之欲出，只可惜这种关怀是有条件的——唯“尖子生”方可享用。在一些中小学，“尖子生”是个“特权阶层”，可以享用诸如优秀师资、专业设备等稀缺资源。这看上去似乎没什么不对，但细想想又确乎在带领教育走上歧途。如果教育只是为“尖子生”准备的，其势利的面目不仅令人生厌，而且玷污了教育的名誉。
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教师教学技巧不足 加“料”过多导致教学娱乐化
新闻：据文汇报报道，复旦大学日前举办青年教师教学大赛。许多青年教师注意到，如果只讲严肃的知识，很容易让学生觉得乏味，所以会刻意加入一些“料”，学生虽然听得热闹，但收获却不多。
点评：娱乐化的“料”固然有助于提升课堂气氛，但一节好课，不仅要让学生爱听，还要有“干货”。现在许多青年教师虽然头顶“博士”的光环，但教学经验却并不多。因此，要让青年教师进入课堂佳境，还需重拾“老带新”的传统，对他们进行系统培训。说到底，青年教师的质量决定了未来的人才质量。
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学校作业量减少家长忧心
新闻：据重庆晨报报道，“孩子的家庭作业少了，学的知识能巩固好吗？期末考试成绩会不会不过关？”近日，记者了解到，因为学校严格“控负”作业量减少了，一些家长忧心忡忡。
点评：孩子的作业，多亦忧，少亦忧，究竟多大的作业量是合适的？对家长的这种纠结，似乎可以解读为应试语境下的焦虑。但既然教育是门科学，作业的难与易、多与少也一定要有科学依据。减负不应只是简单地做减法，要打消家长的顾虑，除了引导家长正确理解减负的意义，还需实施系统改革，让家长真正相信，“减负”不会让孩子吃亏。
（本期点评人 王珺）
