■本报记者 史望颖
如今，在全国很多大中城市的中小学校园门口，经常会看到这样的场景：孩子下车后匆匆奔向校门，此时，车窗突然摇下来，传来妈妈的声音，文具盒忘带了。孩子一听，马上往回跑，全然不顾周边车来车往。
随着城市交通日渐繁忙、路况日渐复杂，目前不少城市学校普遍存在校园安全保障的“500米断裂带”问题。自2011年春季以来，浙江省宁波市推出基于家校社会联动的“组队—开道—设点”的安全保障机制，组建“护苗队”、开辟“护苗绿色通道”、设立“学生爱心避护点”等。这些做法有效保障了学生的通行安全。
组建“护苗队”，缩短家长校门口停车时间
2011年4月25日，宁波市机关第二幼儿园成立第一支由家长、老师和学校保安共同组成的“护苗队”，每天有6位队员在早晚孩子入园出园时段值勤。每位队员身着由交警部门统一提供的服装，手持“护苗队”醒目标志，把小朋友从父母的车辆里接过来，安全送进幼儿园大门。
第一支“护苗队”成立不到一个月，取得了很好的成效，该做法很快在整个海曙区推广开来，海曙中心城区周边道路交通环境较复杂的12所小学、幼儿园全部成立了“护苗队”。不少学校还将“护苗队”成员的照片公布于校园网上，方便家长辨认。
家长许曹弘感叹地说：“有了‘护苗队’，早上上班时间宽裕了，只要车子在幼儿园门口一停下，就有志愿者迅速上前接孩子，特别放心。”家长丁华芳参加了“护苗队”志愿活动，她告诉记者，志愿者活动一学期才轮到一次，每次2到3天，占不了太多时间。
2011年5月24日，宁波市教育局和市公安局联合下发了《关于开展护学志愿服务行动的通知》，向全市推广“护苗队”志愿服务模式。目前，海曙区、江北区和江东区55所小学和126所幼儿园“护苗队”志愿服务模式基本实现了全覆盖，奉化、象山、镇海、高新区等县（市）区陆续引进了“护苗队”管理模式。
“‘护苗队’的做法体现了一种社会管理的创新模式，实现了学校、家长、交警等多方力量的有效整合。”宁波市教育局有关负责人说。
开辟“护苗绿色通道”，确保学生通行安全
在组建“护苗队”的基础上，宁波市还积极探索开辟“护苗绿色通道”。宁波市政府有关部门与交警合作，通过实地测量、评估论证等程序，在街道靠近校门口的一侧，用隔离栏隔出一条长约百米，宽约两米的幼童接送高峰时段绿色通道，确保出入学校的幼童及“护苗队”在通道中的行走优先权。与此同时，在校门50至100米处主道路上设立若干私家车临时停靠点。
镇明中心小学校长钱希有告诉记者，该校地处社区内，住宅老、空地少、人员杂、配套差，学校门前道路常常停放着密密麻麻的车辆，小贩们喜欢来摆摊，师生的通行存在着极大的安全隐患。在街道、学校、交警部门的共同努力下，该校校门口建起了“绿色通道”，这条靠近校门口一侧用隔离栏隔出一条长约百米、宽约两米的“护苗绿色通道”，方便了学生上下学，也为家长、学校监管提供了方便。
海曙区交警大队三中队副中队长柴健说，接送孩子的车辆造成校门口交通拥堵一直是管理难点，抄单、加派警力，各种方法都用过，但收效甚微，“护苗绿色通道”开通后，交通顺畅多了，民警执勤的压力明显减轻了。
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