早晨去市里开会，路上赶上了上班行人的高峰期，公交车开的很慢，终于到了车站，赶紧下车匆忙的就打车，出乎意料的是在车站打不到车。看着一辆辆的出租车空车不停，这可怎么办呀？路旁的一位好心人告诉我，要走出很远才能打车。怨不得从车站出来的行人拖着重重的行礼，只有慢慢挪动，开始以为他们都舍不得花钱打车，原来是打不到车。走出很远了，终于有司机被我用手拦住，平时只是十元的路程，今天要二十元，我还真的不服气，感觉心里不舒服，又有几辆车过去，依然是这个价位。我正犹豫时，有个年龄稍大的司机大姐问我去哪，就说十五吧，我出于好奇，就坐上她的车。大姐看着我笑了，问我是为了差五元钱才做她的车吧。我坦率的同意了。大姐告诉我为何车站的车起步价位要高出一倍的原因，因为这里很多黑出租车，在这抢生意，正式出租车受到很大的冲击，这种现象一直在反应，可是没人给解决，最后就导致恶性循环，出租公司的司机联合起来，抬高价位，故意不拉行人，就是让老百姓反应。司机大姐还谈到了她前段时间去了苏杭旅游，特意留意了南方城市的出租车行业，都是很规范自觉的，没想到天津车站的出租车行业让人这样失望。大姐就觉得本来是个高素质的人，可现在也被百姓一起埋怨。
人民错了那是个人的行为所想，有道德和法律的依据去衡量错误的大小，让个人承担责任。当百姓都发现现实的事情存在很大的危机和矛盾，那只有寻求政府妥善处理，排查化解社会矛盾。社会政权稳定靠的是政府的凝聚力，人民的向心力。
每个城市的车站的行人来自很多地方，这是一个城市的第一面窗口，反应城市的素质和发展，这么重要的地方竟然没人管理，不但耽误了大家的很多时间，羊毛还要出在羊身上，吃亏的最后还是老百姓。
