人生三件事，吃、住和行。而“行”正逐步走进每个人的视野，私家车不再是身份和奢侈的代名词，逐渐走入寻常百姓家。汽车如何新鲜出炉于我们的面前？一直让我葆有着这份探寻的好奇和激情。岁末是收获的季节，我终于近距离地感受到了民族汽车产业的伟岸身姿。
追随着汽车兴业的梦想，奇瑞从嗷嗷待哺的第一声啼鸣中一路走来，十一载春秋的不懈努力和孜孜追求，如今已在中国的自主品牌和科技创新上成为汽车领域的“翘楚”和旗手。
十一周年，我们踩着这样的金色时刻走进了奇瑞，走进了那铸就辉煌的产业基地，感受民族产业的自强不息和奋发而为的奇瑞人的雄心壮志。
11年前，奇瑞第一辆轿车“风云”下线，成为了奇瑞腾飞的起点。风云作为奇瑞公司的首个产品品牌，无论是在奇瑞发展历史上还是对中国民族汽车产业来说，都有着特殊的意义。
在国际汽车行业狭缝中求生存的奇瑞，怀揣着民族自强的豪情，一开始便逐步确立了走自主创新，打造自主国际名牌的发展战略，开始了大规模的自主研发，扩大车型覆盖，从SUV到MPV再到微客，奇瑞的产品几乎覆盖了所有乘用车品类。
11年后的今天，奇瑞汽车旗下的奇瑞品牌有已经上市的QQ系列、旗云、A1、A3、A5，风云2和瑞虎；瑞麒品牌有已经上市的M1、X1和正在力推的主打品牌G5、G6；威麟品牌有已经上市的V5和即将上市的X5、P11、V8等数款车型；开瑞品牌有优翼、优雅、优派和优优等。四大品牌产品线已经初步成形，奇瑞已成为中国产品线最丰富的汽车企业之一。
当我们走进乘用车二厂总装车间，看到入口展厅停放着的刚刚下线的瑞麒系列的G5和G6时，豪华气派的外观造型一下把大家吸引住了，紧紧攫住了我们前进的步伐和延伸的眼神。
在奇瑞的技术核心区发动机公司，这里是制造汽车心脏的圣地，一尘不染的车间和整洁有序的设备、标志，诠释着这里是何等的神秘！
奇瑞人知道汽车行业的竞争关键在于核心零部件的竞争。因此，2001年奇瑞汽车刚刚上市销售就启动了庞大的发动机研制计划；规划设计了从0.8到4.2升的全系18款发动机，排放目标全部达到欧IV标准。在当时，很多行业人士都不理解奇瑞的这种做法，但时至今日，正是得益于在发动机方面的战略布局，奇瑞才能有如此丰富的产品线以及每年推出数款车型的能力，并在发动机核心技术上已经具备了在全球市场竞争的实力。
奇瑞的掌门人尹同耀先生，向我们自豪地介绍起了奇瑞两字包含的深邃涵义和所追逐的光荣和梦想。“奇瑞”的“奇”，有特别地的意思；“瑞”，有“吉祥如意”的意思，合起来就是特别地吉祥如意。
于此，我们一行真心地希望和祝福奇瑞能实现自己的，并引领我国，创造自己的汽车世界名牌的光荣和梦想。
