渡船缓慢地收起蹬船的过渡踏板，随着越来越强的马达的轰鸣声，慢慢离开岸边。江水翻腾着急流而下，渡船顺势掉转方向，有无数次来回摆渡经验的船老大，熟练地调整着舵盘，确保用最短的时间横渡到对岸。
这样的渡口在长江岸边很多，在城市人口密集的地区，相隔几公里就有一个，大的渡口有比较的渡船，上面不仅可以载人，还可以载汽车。收费也不贵，汽车10元，行人1元，自行车免费。
对岸是一个岛屿，俗称江心洲，江心洲是长江上的一个孤岛，它把长江分成两条支流，渡船横渡的就是其中的一条。洲上面居住着上万的人口，是市辖县下面的一个乡镇。相传江心洲原本与城市相连，奔腾不息的滚滚江水，经过上千年的冲刷，最终把两岸隔开，物理位置的分割，却隔不断人们相互的往来。洲上的人进城，或者城里人去乡镇，都必须要过江，渡船是两岸往来不可缺少的工具。
我很少坐船过江，偶尔过去也是去那里农家乐，我们坐上渡船的时候已经是上午十点钟，渡船整点出发，一个小时一班。十点多钟过了长江，再悠闲地走到镇上，差不多就是吃午饭的时间。去镇上吃一顿乡野风味的农家菜，是我们过江的主要目的。
渡船上的人很多，十分拥挤，大多是乡下进城卖菜返回的菜农，他们很早过来，卖了菜又早早地回去，他们随身携带的自行车电动车上，以及肩挑手提的箩筐里装满了卖菜以后采购的各种生活用品。无数次的往来经历，让他们对于这样的生活习以为常。无论刮风下雨，还是风和日丽，只要渡船还开，船上总是载满了人。
渡船行驶在宽阔的江面上，茫茫的江水上偶尔有上下行驶的运输船只，这些远看上去不大的船只，走近了看都很大。浩瀚凶猛的江水不知疲倦地奔流不止，它的巨大能量改变了人类的生存环境，人类与自然相比显得十分弱小。
