空难事故发生的次数并不多,但由于飞机这一特殊的交通工具往往最受人们关注,而且一次事故所带来的影响也很大.空难发生后,“黑匣子”的寻找工作是人们关注的焦点.“7.13”空难-物理
题文
空难事故发生的次数并不多,但由于飞机这一特殊的交通工具往往最受人们关注,而且一次事故所带来的影响也很大.空难发生后,“黑匣子”的寻找工作是人们关注的焦点.“7.13”空难后,专家们用声呐技术在失事海域进行探测,下面是几个关于“黑匣子”的物理问题,请根据所学知识解决. (1)在寻找“黑匣子”的过程中,测量船在其上方海面向海底发射1500m/s的超声波,并测得超声波从发射到反射回海面经历时间为0.2s,则“黑匣子”所在海域的深度约为多少m? (2)当潜水员找到“黑匣子”时,发现它已经陷入海底的淤泥中仅有一个面(12cm×20cm)露出海水中,则此时该面受到海水的压强约为多少?(设海水的密度为1.0×103kg/m3) (3)若“黑匣子”是长约30cm,宽约20cm,高约12cm的长方体,重力约100N.清除表面一些淤泥后,潜水员将其托在手中,此时他对“黑匣子”向上的托力应为多大? |
答案
已知:超声波的速度v=1500m/s,超声波从发射到反射回海面经历时间为t=0.2s,海水的密度为ρ=1.0×103kg/m3,黑匣子重力G=100N,长a=30cm=0.3m,宽b=20cm=0.2m,高c=12cm=0.12m 求:(1)“黑匣子”所在海域的深度h=?;(2)该面受到海水的压强p=?;(3)他对“黑匣子”向上的托力F=? (1)∵v=
∴超声波所走的路程s=vt=1500m×0.2s=300m, “黑匣子”所在海域的深度: h=
(2)该面受到海水的压强: P=ρgh=103kg/m3×9.8N/kg×150m=1.47×106Pa; (3)黑匣子的体积:V=abc=0.3m×0.2m×0.12m=0.0072m3, 黑匣子受的浮力:F浮=ρgV排=103kg/m3×9.8N/kg×0.0072m3=70.56N, 他对“黑匣子”向上的托力:F=G-F浮=100N-70.56N=29.44N. 答:(1)“黑匣子”所在海域的深度约为150m; (2)该面受到海水的压强约为1.47×106Pa; (3)他对“黑匣子”向上的托力应为29.44N. |
据专家权威分析,试题“空难事故发生的次数并不多,但由于飞机这一特殊的交通工具往往最..”主要考查你对 回声及回声测距离的应用,液体压强的计算,浮力及阿基米德原理 等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下:
回声及回声测距离的应用液体压强的计算浮力及阿基米德原理
考点名称:回声及回声测距离的应用
- 定义:
声音在传播过程中遇到障碍物要发生反射,人们把声音遇到障碍物反射回来的声音叫回声 - 区别回声与原声:
回声的概念 回声是由于声音被高墙、山崖反射而产生的,对着远处的高墙、山崖呼喊能够听到回声 区分回声与原声的条件 若回声到达人耳比原声晚0.1s以上,人耳就能把回声和原声区分开来。在空气中,讲话人与反射物间距离必须在17m以上,否则,回声与原声混在一起,使原声加强 - 人耳辨别出回声的条件:
人耳辨别出回声的条件:也就是人耳区分两次声音的条件是:反射回来的声音到达人耳比原声晚0.1秒以上,否则原声和回声混合在一起使原声加强,这就是在屋里说话为什么比在旷野里说话听起来响的原因。
回声测距离的例题剖析:
例:汽车沿平直公路匀速使向一座高山,汽车的速度为10m/s,声速为340m/s,行进途中按一次喇叭,2s后司机听到回声,求司机按喇叭处距山脚距离是多少
剖析:发出声听到回声这段时间走的路程为s1=v1t,而汽车在这段时间走的路程为s2=v2t,
鸣笛处到山脚距离s=(s1+s2)=(v1t+v2t)=(10m/s+340m/s)×2s=350m,
所以答案为:350m。 - 回声定位:
蝙蝠在飞行时会发出超声波,这些超声波碰到墙壁或昆虫时会反射回来,根据回声传来的方位和时间,蝙蝠可以确定目标的位置和距离。蝙蝠采用的这种方法叫做回声定位(如图所示)。
回声的应用:
利用回声可以测量距离,如:海底的深度、河宽以及回声定位
考点名称:液体压强的计算
- 液体压强的计算公式:
P=ρgh(ρ是液体密度,单位是千克/米3;g=9.8牛/千克;h是深度,指液体自由液面到液体内部某点的竖直距离,单位是米。) 对液体压强公式的理解
1.由公式可知,液体内部的压强只跟液体的密度和深度有关,而跟液体的质量、重力、体积以及容器的形状、底面积等无关。
2.公式只适用于计算静止的液体产生的压强,而对固体、气体或流动的液体均不适用。
3.在液体压强公式中h表示深度,而不是高度。判断出h的大小是计算液体压强的关键,如图所示,甲图中A点的深度为30cm,乙图中B点的深度为 40cm.丙图中C点的深度为50cm。
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