考点名称：内燃机的四个冲程

• 内燃机、冲程及工作循环
  1．内燃机：燃料在汽缸内燃烧的热机叫内燃机，内燃机分为汽油机和柴油机。它们的特点是让燃料存汽缸内燃烧，从而使燃烧更充分，热损失更小，热效率较高，内能利用率较大。
  
  2．冲程：活塞在汽缸内住复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。
  
  3．工作原理：四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的。四个冲程为一个工作循环，在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转动两周，四个冲程中，只有做功冲程燃气对外做功，其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。
  （1）吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸；
  （2）压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩；
  （3）做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功；
  （4）排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。（如下四个冲程的示意图） 。
  
  
  

•  汽油机的工作过程
  

  	进气阀开关	排气阀开关	活塞运动	曲轴运动	冲程作用	能量的转化
  吸气冲程	开	关	向下	半周	吸入汽油和空气的混合物	——
  压缩冲程	关	关	向上	半周	燃料混合物被压缩，温度升高，压强增大	机械能→内能
  做功冲程	关	关	向下	半周	燃烧产生的高温高压燃气推动活塞向下运动，通过连杆带动曲轴对外做功	内能→机械能
  排气冲程	关	开	向上	半周	排除废气	——
  说明	一个工作循环中，有两次内能与机械能的转化：压缩冲程机械能转化为内能，做功冲程内能转化为机械能

• 柴油机和汽油机的区别：
  

  	汽油机	柴油机
  构造不同	汽缸顶部有火花塞	汽缸顶部有喷油嘴
  燃料不同	汽油	柴油
  吸气冲程	汽油机在吸气冲程中吸入的是汽油和空气的混合物	柴油机在吸气冲程中只吸入空气
  点火方式	压缩冲程末，火花 塞产生电火花点燃燃料，称为点燃式	压缩冲程末，喷油嘴向汽缸内喷出雾状柴油遇到温度超过柴油燃点的空气而自动点燃，称为压燃式
  效率	效率低20％一30％	效率高30%～45％
  应用	自重轻便，主要用于汽车、飞机、摩托车等	机体笨重，主要用于载重汽车、火车、轮船等

  

• 区分汽油机、柴油机以及判断内燃机的四个冲程的方法：
  区分汽油机和柴油机时，要从构造上区别，有喷油嘴的是柴油机，有火花塞的是汽油机，一要看进气门、排气门的开闭状态，二要看活塞的运动方向，在此基础上进行综合分析。判断四个冲程的关键是看两个气门的关闭情况和活塞的运动方向，具体情况如表所示：
  

  冲程	进气门	排气门	活塞运动方向
  吸气冲程	打开	关闭	向下运动
  压缩冲程	关闭	关闭	向上运动
  做功冲程	关闭	关闭	向下运动
  排气冲程	关闭	打开	向上运动

考点名称：重力的概念

• 重力：
  

  定义	由于地球的吸引而使物体受到的力
  大小	G=mg
  方向	竖直向下
  作用点	物体的重心
  施力物体	地球
  重力方向的应用	重锤线
  重心	重力在物体上的作用点

• 失重：
  定义：物体在引力场中自由运动时有质量而不表现重量的一种状态，又称零重力。失重有时泛指零重力和微重力环境。
  所谓失重，就是物体不被引力所作用。所谓重力，是物体所受地球的引力的一个分力（大小几乎等于引力）。引力的大小与质量成正比，与距离的平方成反比。就质量一定的天体来说，物体离它越远，所受它的引力越小，即重力越小，在足够远的距离上，它的引力可以忽略不计。在失重状态下，人体和其他物体受到很小的力就能飘浮起来。
  
  超重：
  定义：超重是物体所受限制力（拉力或支持力）大于物体所受重力的现象。
  只要物体相对于地球有竖直向上的加速度时，就会产生超重现象
  当人造地球卫星、宇宙飞船、航天飞机等航天器在加速上升阶段，其中的人和物体处于超重状态，他们对其下方物体的压力是其自身重力的几倍。