汽车是一种现代交通工具，它应用了许多物理知识．（1）汽车夜间行驶时亮起前照灯，刹车时才亮起尾部的刹车灯，这两种灯之间是______联的；汽车鸣笛声是通过______传入人耳的；（-物理
题文
| 汽车是一种现代交通工具，它应用了许多物理知识． （1）汽车夜间行驶时亮起前照灯，刹车时才亮起尾部的刹车灯，这两种灯之间是______联的；汽车鸣笛声是通过______传入人耳的； （2）汽车行驶时，驾驶员和前排乘客必须使用安全带，这是为了防止急刹车时由于______带来的危害；安全带一般设计得较宽，这是为了______压强； （3）汽车的内燃机是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程的不断循环来工作，其中做功冲程实现了内能转化为______能． |
答案
| （1）由于前灯与刹车灯之间互不影响，故这两种灯之间是并联的；汽车鸣笛声是通过空气传入人耳的． （2）刹车时，人由于具有惯性，要保持原来的运动状态，很容易向前撞去，所以要使用安全带；安全带较宽是通过增大受力面积来减小压强的． （3）四个冲程中，只有做功冲程是将内能转化为机械能，对外做功． 故答案是：（1）并；空气．（2）惯性；减小．（3）机械． |
据专家权威分析，试题“汽车是一种现代交通工具，它应用了许多物理知识．（1）汽车夜间行驶..”主要考查你对 声音的传播，增大和减少压强的办法，内燃机的四个冲程，电路的连接，惯性现象 等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
声音的传播增大和减少压强的办法内燃机的四个冲程电路的连接惯性现象
考点名称：声音的传播
- 介质
能够传播声音的物质叫做声的介质。任何固体、液体和气体都是声音传播的介质。真空不能传声。
声音的传播
传播条件 声音的传播需要介质，真空不能传声 介质状态 固体 隔墙有耳 液体 说话声吓跑游鱼 气体 人与人相互交谈 - 声波水波类比
水波(铅笔轻点水面) 声波(击鼓) 振动源 铅笔 鼓面 传播介质 水 空气 现象 形成一圈一圈的波动向外传播 形成疏密相间的波动向外传播 - 理想化实验法研究声的传播：
理想化实验法就是在观察实验的基础上，忽略次要因素，进行合理的推理，得出结论，达到认识事物本质的目的。在物理学中，我们会经常遇到一些由于受到各种外界因素的影响，不可能直接通过实验进行验证或探究的物理规律。应用这种科学方法探究和认识物理规律时往往分两步：
(1)根据实验目的尽量创造条件．设计并操作实验，为探究或验证某一物理规律取得可靠的实验事实；
(2)在获取可靠实验事实的基础上，通过假想在理想状态下进行实验，并通过科学的推理得出实验结果(或结论)。如在“研究声音的传播”实验中，实验现象是：随着罩内空气的不断抽出，听到的铃声越来越弱。但最后还是能听到声音，主要原因是实验设备总是很难将玻璃罩内抽成真空状态，以及周围的固体还能传声。这时推理就显得很重要了，它能够突破实验条件的限制，抓住主要因素，忽略次要因素，得出结论。
例 关于下面所示四幅图片的说法中，正确的是 ( )
A．图片a所示的实验表明，真空不能传声
B．图片b所示的实验表明，频率越高，音调越低
C．图片c所示的实验表明，噪声可以在入耳处减弱
D．图片d中的蝙蝠利用发出的电磁波导航
解析 在用抽气机逐渐抽出玻璃罩里面空气的过程中，可以发现里面闹钟发出的声音越来越小，如果玻璃罩里面的空气被抽光，我们就无法听到声音，这说明声音的传播需要空气，进一步研究说明声音的传播需要介质。而B是用转换法表明声音是由振动产生的。C项实验表明音调与物体的振动频率有关。D项中蝙蝠利用回声定位，故A正确。
答案 A
考点名称：增大和减少压强的办法
- 增大压强的方法：①当压力一定时，减小受力面积②当受力面积一定时，增大压力③同时增大压力和减小受力面积；
减小压强的方法：①当压力一定时，增大受力面积②当受力面积一定时，减小压力③同时减小压力和增大受力面积。 - 增大和减小压强在实际生活中的应用：
1．增大压强
(1)刀斧、切削T具的刀都是磨的很薄，钉子、针、锯齿等的尖端加工得很尖等，这些都是用减小受力面积的办法增大压强的。
(2)刹车时必须用力握住车闸；农民犁地时为了犁的深些往往找个人站在犁耙上等都是用增大压力的办法来增大压强的。
2．减小压强
(1)高楼大厦的墙基很宽、坦克和履带式拖拉机、载重汽车装有很大的轮子、铁轨下铺上枕木、滑雪时穿上滑雪板、在烂泥地上铺木板等都是采用增大受力面积的方法来减小压强。
(2)现代建筑中，广泛采用空心砖来减小对地基的压力等是采用减小压力的办法来减小压强。
考点名称：内燃机的四个冲程
- 内燃机、冲程及工作循环
1．内燃机：燃料在汽缸内燃烧的热机叫内燃机，内燃机分为汽油机和柴油机。它们的特点是让燃料存汽缸内燃烧，从而使燃烧更充分，热损失更小，热效率较高，内能利用率较大。
2．冲程：活塞在汽缸内住复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。
3．工作原理：四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的。四个冲程为一个工作循环，在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转动两周，四个冲程中，只有做功冲程燃气对外做功，其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。
（1）吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸；
（2）压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩；
（3）做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功；
（4）排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。（如下四个冲程的示意图） 。
- 汽油机的工作过程
