题文

阅读下列短文，回答问题： 汽车防冻液 汽车在行驶时，发动机的温度会升得很高．为了确保安全，可用水循环进行冷却．实际上，水中往往还要 加入不易挥发的防冻液（原液），加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固，长时间开车也不容易沸腾． 有关资料表明，防冻液与水按不同的比例混合，混合液的凝固点、沸点不同，具体数值参见下表（表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比）： 在给汽车水箱中加防冻液时，宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低 10～15℃．考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果，因此，混合液中防冻液的含量不宜过高． （1）在混合液中，如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%，则混合液凝固点的变化情况是            ．（2分） A．逐渐升高     B．逐渐降低 C．先升高后降低   D．先降低后升高 （2）若某地常年最低气温为-15℃，对该地区汽车来说，在下列不同防冻液含量的混合液中，宜选               ．（3分） A．30%       B．40%       C．60%      D．90% （3）长时间使用后，汽车水箱中的混合液会减少．与原来相比，混合液的沸点      （2分，选填“升高”、“降低”或“不变”），其原因是                    ．（3分）

题型：填空题  难度：中档

答案

(1)D  (2)B (3)升高   水由于汽化而减少，防冻液的含量增大

试题分析：（1）防冻液含量由30%逐渐增大到90%的过程中，混合液凝固点从-17℃变为-49℃又到-28℃，所以先降低后升高；（2）在最低气温为-15℃的区域，应选用含量为40%、凝固点为-28℃的混合液，以免由于出现反常天气气温骤降使混合液凝固；（3）混合液减少，实际上是水分减少，防冻液含量增大，混合液沸点升高。

据专家权威分析，试题“阅读下列短文，回答问题：汽车防冻液汽车在行驶时，发动机的温度会..”主要考查你对  凝固现象，熔化现象  等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：

凝固现象熔化现象

考点名称：凝固现象

• 定义：
  物质从液态变成固态叫做凝固。凝固是熔化的逆过程。凝固放热。如水结成冰，由液态变成固态属于凝固现象。
  
  凝固点：
  晶体开始凝固时的温度称为凝固点。同种晶体的熔点等于凝固点。
  
  凝固条件：(1)达到晶体的凝固点。(2)不断放出热量。
  
  生活中的凝固现象：水变成冰

考点名称：熔化现象

• 熔化的概念：
  物质从固态变成液态的过程叫做熔化。根据熔化时温度的特点可以分为晶体熔化和非晶体熔化。熔化时都需要吸收热量。
  
  生活中的熔化现象：
  举例：初春，冰雪消融汇成了溪流、冰棒含在嘴里化了等。

• 熔化、融化、溶化的区别：
  “熔化”指金属，石蜡等固体受热变成液态的过程。例如：“铁加热到1535℃就熔化成铁水了”“激光产生的高温，能熔化金属”“块状的沥青倒进大锅，加热后就熔化了”等。
  
  “融化”特指冰、雪、霜受热后化成水。例如：“初春，河里的冰开始融化”“太阳照射不到的地方，积雪融化得慢”。
  
  “溶化”指固体溶解在水或其他液体里。例如：“盐放进水里，很快就溶化了”“颜料放进水杯里，一会就溶化了”“把一种胶块放在酒精里可以溶化”。