柴油机和汽油机的区别：

	汽油机	柴油机
构造不同	汽缸顶部有火花塞	汽缸顶部有喷油嘴
燃料不同	汽油	柴油
吸气冲程	汽油机在吸气冲程中吸入的是汽油和空气的混合物	柴油机在吸气冲程中只吸入空气
点火方式	压缩冲程末，火花 塞产生电火花点燃燃料，称为点燃式	压缩冲程末，喷油嘴向汽缸内喷出雾状柴油遇到温度超过柴油燃点的空气而自动点燃，称为压燃式
效率	效率低20％一30％	效率高30%～45％
应用	自重轻便，主要用于汽车、飞机、摩托车等	机体笨重，主要用于载重汽车、火车、轮船等

考点名称：电功的概念

• 概念:
  电能转化为其他形式能的过程是电流做功的过程。电流做了多少功，就有多少电能转化为其他形式的能，或消耗了多少电能

  电功单位:
  国际单位：焦耳(J)
  常用单位：千瓦时（kW·h）
  关系：1kW·h=3.6×10⁶J

• 用控制变量法和转换法探究电流做功与哪些因素有关：
  1．在实验探究过程中，先采用串联电路，控制通过两段电阻丝的电流相同，在通电时间相同的情况下探究电流做功与电压大小之间的关系；再采用并联电路，使加在两段电阻丝上的电压相同，在通电时间相同的情况下，探究电流做功与电流大小之间的关系。
  2．电流做功多少是通过电流的热效应转换为煤油的内能的变化，又转化为煤油的温度变化来体现的。
  
  例对于“电流做功与哪些因素有关”的问题，刘星同学作了如下猜想：
  猜想A：电流做功可能与电压有关；
  猜想B：电流做功可能与电流有关；
  猜想C：电流做功可能与通电时间有关。为了验证自己的猜想，他选择了如图甲所示的装置(除电阻丝阻值不同外，其余条件均相同)及电源、开关、电压表、导线若干。他将两电阻丝串联后接入电路，如图乙所示。
  
   (1)将两电阻丝串联接人电路的目的是为了控制通过电阻丝的____和通电时间相同，他采用的科学探究方法是_____。
  (2)接通电路前，他想：通电一段时间后观察温度计示数的变化，若两支温度计示数变化不同，则说明电流做功与电阻丝两端的______有关这就验证了猜想_______。

  解析：从猜想可以看出，影响电流做功的因素有电压、电流和通电时间三个因素，在通过实验探究电流做功与某个因素的关系时，应采用控制变量法。实验装置采用串联的目的是使通过两电阻的电流和通电时间相同(同时接通，同时断开)，这是为了研究电流做功与电压的关系，阻值大的电阻两端电压大。电流做功时将电能转化为煤油的内能，因此电流做功的多少可以通过煤油的温度显示出来，若通电一段时间后，两瓶中煤油温度变化不同，则说明电流做功与电压有关。

  答案：(1)电流  控制变量法(2)电压  A

• 电功和电功率知识梳理: