解析(1)物体在水中时受到水向上托的力，因此示数会变小。
(2)研究浮力与深度的关系时，应保持V_排和ρ_液不变，改变深度。
(3)在V_排不变时，改变ρ_液，发现浮力大小改变，说明浮力大小与ρ_液有关。
答案(1)受到(2)(c)、(d)(3)液体密度

公式法求浮力:
     公式法也称原理法，根据阿基米德原理，浸入液体中的物体受到向上的浮力，浮力的大小等于物体排开的液体受到的重力(表达式为：F_浮=G_排=ρ_液gV_排)。此方法适用于所有浮力的计算。
例1一个重6N的实心物体，用手拿着使它刚好浸没在水中，此时物体排开的水重是10N，则该物体受到的浮力大小为____N。
解析由阿基米德原理可知，F_浮=G_排=10N。
答案10

实验法探究阿基米德原理:
     探究阿基米德原理的实验，就是探究“浮力大小等于什么”的实验，结论是浮力的大小等于物体排开液体所受的重力。实验时，用重力差法求出物体所受浮力大小，用弹簧测力计测出排开液体重力的大小，最后把浮力与排开液体的重力相比较。实验过程中注意溢水杯中的液体达到溢口，以保证物体排开的液体全部流入小桶。
例1在探究“浮力大小等于什么”的实验中，小明同学的一次操作过程如图所示。

 (1)测出铁块所受到的重力G铁；
(2)将水倒入溢水杯中；
(3)把铁块浸入溢水杯中，读出弹簧测力计示数F；
(4)测出小桶和被排开水的总重力G；
(5)记录分析数据，归纳总结实验结论，整理器材。
分析评估小明的实验，指出存在的问题并改正。
解析:在探究“浮力大小等于什么”的实验中，探究的结论是浮力的大小等于物体排开的液体所受到的重力，所以实验时，需要用弹簧测力计测出铁块受到的浮力和它排开水的重力进行比较得出结论，因此实验过程中需要测空小桶的重力G_桶，并且将溢水杯中的水加至溢水口处。
答案:存在的问题：
(1)没有测空小桶的重力 (2)溢水杯的水量不足
改正：(1)测空小桶的重力G_桶(2)将溢水杯中的水加至溢水口处

浮力知识梳理：

曹冲称象中的浮力知识：
   例曹冲利用浮力知识，巧妙地测出了大象的体重。请你写出他运用的与浮力有关的知识_____、 ____，另外，他所用到的科学研究方法是：_____和______.
  
   解析:曹冲称象的过程是首先把大象放在船上，在水面处的船舷上刻一条线，然后把大象牵上岸。再往船上放入石块，直到船下沉到船舷上的线再次与水面相平时为止，称出此时船上石头的质量即为大象的质量。两次船舷上的线与水面相平，根据阿基米德原理可知，为了让两次船排开水的体积相同，进而让两次的浮力相同，再根据浮沉条件，漂浮时重力等于浮力可知：船重+大象重=船重+石头重，用多块石头的质量替代了不可拆分的大象的质量，这是等效替代法在浮力中的一个典型应用。
 
   答案:浮沉条件  阿基米德原理  等效替代法化整为零法

考点名称：物体内能的改变方法（做功、热传递）

• 改变物体内能的两种方式：
  1．热传递可以改变物体的内能
  (1)热传递：温度不同的物体互相接触，低温物体温度升高，高温物体温度降低的过程叫做热传递。
  (2)热传递条件：物体之间存在着温度差。
  (3)热传递方向：能量从高温物体传递到低温物体。
  (4)热传递的结果：高温物体内能减少，低温物体内能增加，持续到物体的温度相同为止。
  注意：
  (1)热传递传递的是内能，而不是传递温度，更不是传递某种热的物质。
  (2)热传递是把内能由温度高的物体传给温度低的物体，不是由内能多的物体传递给内能少的物体。
  
  2．做功可以改变物体的内能
  (1)对物体做功，物体的内能会增加。
  (2)物体对外做功，物体的内能会减少。
  说明：做功和热传递是改变物体内能的两种方式；做功是其他形式的能和内能的相互转化，热传递是内能的转移；两种方式对改变物体内能是等效的。
  注意：做功不一定都使物体的内能发生变化。做功是否一定会引起物体内能的改变，这要看物体消耗的能量是否转化为物体的内能。如举高物体时，做功所消耗的能量变成了物体的势能，并未转化为物体的内能，所以物体的内能就没有改变。

• 如何区别对物体做功和物体对外做功：
       做功改变物体的内能的实质是能量的转化，即内能的变化是由于内能与机械能之间的相互转化引起的，对物体做功时机械能转化为内能，则内能增加，物体对外做功时内能转化为机械能，则物体内能减小。
      如向下压活塞时，活塞压缩玻璃筒内空气，对筒内空气做了功(图甲)棉花燃烧表明筒内空气的温度升高了，也就是说，筒内空气的内能增加了。在这一过程中，机械能转化为内能将一根铁丝快速反复弯折数十次，铁丝弯折处就会发热(图乙)，表明铁丝弯折处的温度升高．铁丝的内能增大，铁丝内能的增大是由于人对铁丝做了功。
  

考点名称：惯性的危害和利用

• 惯性是一把双刃剑，既有利又有弊。

• 惯性的利用
      生活中利用惯性的例子很多，如：用手向地上洒水时，手撩起水向前运动，当手停止运动后，由于惯性，手带起的水仍要继续向前运动，所以就被洒出去；在跳远比赛时，运动员跳起后，由于惯性，在空中仍保持一定的速度继续向前运动．最后落在前方；汽车快到达终点时，熄火后由于惯性仍能前进一段距离，这样可以节省汽油；人骑车也是一样，当自行车运动起来后，人停止蹬车，自行车仍会向前运动一段距离，并不会立即停下等，这样的例子还有很多这些都是惯性在生活中的广泛应用。如果没有惯性，这些现象将不复存在。因此对于有益的惯性．我们往往想办法来增大它。由于惯性只与质量有关，质量越大，惯性越大。因此在汽油机、柴油机等热机上我们通过增加飞轮的质量来增加它的惯性，以保持飞轮能持续地旋转下去。
  
  惯性的危害
       惯性对我们的影响不都是有益的，在生活中的很多方面，惯性对我们造成了不利的影响，尤其是在交通方面。比如汽车在突然启动、突然刹车、突然转弯或速度大小突然改变时，站在车厢里的乘客的脚虽然与汽车一起改变运动状态，但是人的上身由于惯性还会保持原来的运动状态，冈此往往会摔倒，严重时会造成人身伤害；特别是高速行驶的汽车，由于惯性，在刹车后很难立即停下，还要向前运动一段距离，这样往往会导致车祸的发生。为了避免悲剧的发牛，人们采用了很多应对方法。如为了防止汽车在突然刹车或突然减速时对人造成伤害，强制司乘人员使用安全带，并存汽车上安装安全气囊；另外还对汽车的行驶速度做出了限制。我国的交通法规明确规定：机动车行驶时在没有道路中心线的城市道路速度不能超过30km／h，公路上不能超过40km／h；在同方向只有l条机动车道的城市道路不能超过50km／h，公路上不能超过70km/h。需要说明的是，这些方法虽然都能减小惯性带来的危害，但是却并不能从根本上减小惯性。要真正地减小惯性就要减小物体的质量，针对当前我国运输业超载现象非常普遍的情况，有关部门做出规定：公路客运车辆载客超过额定乘员，货运车辆超过核定承载重量的，会处以相应的经济处罚，严重的还会扣留机动车。这是因为对载重汽车进行限载，既可以减小它对地面的压强，又能减小它的惯性，从而降低车祸的发生率。