题文

中国第一艘航母——辽宁舰于2012年9月正式服役。该舰长304m、宽70.5m，满载时排水量67500t，最高航速60km/h。已知海水的密度为1.0×103 kg /m3，g取10N/kg。求： （1）满载时该舰受到的浮力； （2）海面下7m处的舰体受到海水的压强； （3）辽宁舰在执行任务时，以40 km/h的速度匀速航行5h，若航行时的阻力为1.5×107 N ，则这一过程中动力所做的功是多少？

题型：计算题  难度：中档

答案

（1）m排=67500t=6.75×107kg； F浮=G排=m排g=6.75×107kg×10N/kg=6.75×108N；（2分） （2）p=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×7m=7×104Pa；（2分） （3）s=vt=40km/h×5h=200km=2×105m（1分） F动=F阻=1.5×107N（1分） W=Fs=.5×107N×2×105m=3×1012J。（2分）

（1）由排水量的概念可知，轮船满载时排开水的质量为67500t，故根据F浮=m排g可计算出所受浮力的大小； （2）由液体的压强公式可得，深度已知，液体的密度已知，故压强可求； （3）由于匀速航行，故牵引力等于阻力，而计算功需要知道力和距离，距离可由速度与时间计算得出，故功的大小可求出。

据专家权威分析，试题“中国第一艘航母——辽宁舰于2012年9月正式服役。该舰长304m、宽70...”主要考查你对  液体压强的计算  等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：

液体压强的计算

考点名称：液体压强的计算

• 液体压强的计算公式：
  P=ρgh（ρ是液体密度，单位是千克/米³；g=9.8牛/千克；h是深度，指液体自由液面到液体内部某点的竖直距离，单位是米。）

• 对液体压强公式的理解
  1．由公式可知，液体内部的压强只跟液体的密度和深度有关，而跟液体的质量、重力、体积以及容器的形状、底面积等无关。
  
  2．公式只适用于计算静止的液体产生的压强，而对固体、气体或流动的液体均不适用。
  
  3．在液体压强公式中h表示深度，而不是高度。判断出h的大小是计算液体压强的关键，如图所示，甲图中A点的深度为30cm，乙图中B点的深度为 40cm．丙图中C点的深度为50cm。
  
  4．运用公式时应统一单位：ρ的单位用kg／m³，h 的单位用m，计算出的压强单位才是Pa。 
  
  5．两公式的区别与联系：是压强的定义式，  无论固体、液体还是气体，它都是普遍适用的；而是结合液体的具体情况通过推导出来的，所以适用于液体。

  6．用公式求出的压强是液体由于自身重力产生的压强，它不包括液体受到的外加压强。

  转换法和控制变量法探究液体压强大小跟哪些因素有关：
       在探究液体压强的大小时，由于液体压强的大小不易测量或是不能直接观测到它的大小，我们用“转换法”，通过液体压强计中两玻璃管液面的高度差的大小来比较液体压强的大小，将抽象的东西变成了直观且形象的东两，使问题简化了。
  
      由于液体内部压强跟液体的深度和液体密度两方面因素有关，所以在探究液体内部压强的规律时要采用控制变量法，即在探究液体压强与深度的关系时，要保持液体密度不变，在探究液体压强与液体的密度关系时，要保持液体的深度不变。