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惯性”与“第一定律”的区别
“惯性”与“惯性定律”不是同一概念，不能混为一谈。它们的区别：惯性是一切物体固有的属性，是不依外界（作用力）条件而改变，它始终伴随物体而存在。牛顿第一定律则是研究物体在不受外力作用时如何运动的问题，是一条运动定律，它指出了“物体保持匀速直线运动状态或静止状态”的原因。而惯性是“物体具有保持原来的匀速直线运动状态或静止状态”的特性；两者完全不同。为何牛顿第一定律又叫惯性定律，是因为定律中所描述的现象是物体的惯性的一个方面的表现，当物体受到外力作用（合外力不为零）时，物体不可能保持匀速直线运动状态或静止状态，但物体力图保持原有运动状态不变的性质（惯性）仍旧表现出来。

“惯性”与“力”的区别
“惯性”与“力”不是同一概念，“子弹离开枪口后还会继续向前运动”，“水平道路上运动着的汽车关闭发动机后还要向前运动”这些都是惯性。惯性与力的区别：①物理意义不同；惯性是指物体具有保持静止状态或匀速直线运动状态的性质；而力是指物体对物体的作用。惯性是物体本身的属性，始终具有这种性质，它与外界条件无关；力则只有物体与物体发生相互作用时才有，离开了物体就无所谓力。②构成的要素不同：惯性只有大小，没有方向和作用点，而大小也没有具体数值，无单位；力是由大小，方向和作用点三要素构成，它的大小有具体的数值，单位是牛。③惯性是保持物体运动状态不变的性质；力作用则是改变物体的运动状态。④惯性的大小只与物体的 质量有关，而力的大小跟许多因素有关（视力的种类而定）。

“物体惯性”与“外力作用”的辨证关系
物体的惯性和外力作用这一对矛盾的对立统一，形成了宏观物体的形形色色的各种复杂的运动。如果没有外力，物体也就没有复杂多样的运动形式；如果没有惯性，物体的运动状态改变不需要力的作用。只有当我们理解了惯性与外力作用的辨证关系，就不难解释惯性现象。例如“锤子松了，把锤把的一端在物体上撞几下，锤头就能紧套在锤柄上”这是因为锤与柄原来都向下运动，柄撞在物体上受到阻力作用，改变了它的运动状态，就停止了运动，锤头没受阻力仍保持原来运动状态，继续向下运动，这样锤头就紧套在锤柄上了。

“惯性”与“速度”的区别
惯性大小与物体运动的快慢无关。“汽车行驶越快，其惯性越大”是不正确的。运动快的汽车难刹车是因阻力大小有限，如果增大阻力，它也会很快停下来。

惯性易错点：
常说“某物体受到惯性（力）的作用”或“由于惯性的作用”，这一说法是错误的。应该说是由于物体具有惯性（或由于惯性）。科学家也曾经把惯性作为假想力而存在。
一切物体都有惯性，与它是否运动，是否受力无关，它是物体的一种属性。物体具有保持原来运动（或静止）状态的属性，这种属性称为惯性。所有物体都具有惯性。

质量与惯性的关系：
惯性的定性定义为物体抵抗动量改变的性质。将这定义加以定量延伸为物体抵抗动量改变的度量，就可以用来做数学计算。这度量称为惯性质量，简称为质量。所以，质量表示物质的数量，同时，质量也是物体惯性的度量。
动量方程表达物体的动量 p 与质量 m 、速度 v 之间的关系：
p = mv 。
但是，牛顿第二定律方程也可以表达物体的作用力 F 与质量（惯性质量） m 、加速度 a 之间的关系：
F = ma 。
按照这方程，给定作用力，则质量越大，加速度越小。由动量方程与牛顿方程给出的质量相同。因为，假若质量与时间、速度无关，则牛顿方程可以从动量方程推导出来。
这样，质量是物体惯性的度量，即物体抵抗被加速的度量。物体惯性这词语的含意，已从原本含意──维持动量的倾向，改变为物体抵抗动量改变的度量。

生活中的惯性举例：
1、汽车运动时一下子停不下来；
2 、一辆奔驰的公交车上坐满了乘客，其中几位是“站客”．由于有人横穿马路，司机紧急刹车，一位小伙子猛地向前倒去，碰上了前面的一位女士．女士一脸不高兴，白了男青年一眼说：“瞧你那德性．”男青年红了脸忙赔不是：“对不起，不是德性是惯性”！一句话竟把女士和其他乘客给逗乐了．
3、有一天，这位物理学家怀里抱着一条小狗来到皇家学会．他请围观的同伴取来一个装满了水的脸盆，并将那条小狗浸在了脸盆中．
4、坐公交车没坐站着.突然刹车了,整个身子往前倾.
5、打水漂。
6、风扇，你把它关掉了，它的扇还继续转。
7、走路被石头绊到了，身体向前倾。
8、踩到西瓜皮，身体向后倾。

考点名称：增大或减小摩擦的方法

一、增大摩擦力的方法
摩擦力大小的影响因素：压力大小和接触面的粗糙程度。增大摩擦的办法有：①增大压力，②增大接触面的粗糙程度。

二、减小摩擦力的方法
摩擦力大小的影响因素：压力大小和接触面的粗糙程度．减小摩擦的办法有：①减小压力，②减小接触面的粗糙程度，③变滑动为滚动，④使接触面脱离接触。

有关摩擦力的经典试题：
1．通过增大压力，增大摩擦
例1（2012·赤峰）如图所示四个实例中，属于增大摩擦的是（　 ）

解析：轴承之间装滚珠是将滑动摩擦变成了滚动摩擦，从而减小了摩擦力；写字时用力，这是在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力的方法来增大摩擦的；向门转轴处加润滑油使接触面更光滑一些，以减小摩擦力；旱冰鞋安装滚轮，用滚动代替滑动减小摩擦力。故选B。

2．通过增大接触面的粗糙程度，增大摩擦
例2（2012·宜宾）在如图所示的四个实例中，目的是为了增大磨擦的是（ 　 ）

解析：轮滑鞋带有滚轮是通过将滑动摩擦变为滚动摩擦的方法来减小摩擦的；重型卡车安装多个轮胎是通过增大受力面积来减小压强的；水泥路面上划出一道道的横线是通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力的；磁悬浮列车悬浮行驶是通过使接触面脱离接触来减小摩擦力的。故选C。

例3（2012·德州）图中为了增大摩擦的是（ 　）

解析：磁悬浮列车被轨道上的强磁场微微托起，使压力减小，故摩擦力减小；气垫船的船底与水面之间有一层空气垫，使船底与水面脱离，从而减小摩擦；在轴承中加滚珠，是利用变滑动为滚动的方法减小摩擦；轮胎上制有花纹，是使接触面变粗糙，从而增大摩擦。故选D。

例4（2012·泉州）以下四个实例中，可以增大摩擦的是（ 　 ）
A.给车轴加润滑油 B.自行车脚踏板刻上花纹
C.给行李箱装上轮子 D.磁悬浮列车悬浮行驶
解析：给车轴加润滑油，是使接触面变光滑的方法减小摩擦；自行车脚踏板刻上花纹，是增大接触面的粗糙程度的方法增大摩擦；给行李箱装上轮子，是通过变滑动为滚动的方法减小摩擦；磁悬浮列车悬浮行驶，是通过使接触面脱离接触的方法减小摩擦；故选B。

例5（2012·河池）下列实例中，属于增大摩擦的是（ 　 ）
A.在拉杆式旅行箱上安装轮子 B.在机器的轴上安装流动轴承
C.在结冰的路面上撒上煤渣 D.在气垫船底和水面之间充一层空气垫
解析：在拉杆式旅行箱上安装轮子，是变滑动为滚动来减小摩擦的；在机器的轴上安装流动轴承，是变滑动为滚动来减小摩擦的；在结冰的路面上撒上煤渣，是通过增大接触面的粗糙程度增大摩擦；在气垫船底和水面之间充一层空气垫，使接触面脱离接触来减小摩擦的。故选C。

1．通过减小接触面的粗糙程度，减小摩擦
例7（2012·滨州）下列实例中，为了减小摩擦的是（ 　 ）
A.在新用的拉链上抹一点石蜡
B.拔河时用力握住绳子
C.拧矿泉水瓶盖时，往往在手与瓶盖之间垫上一块布
D.为了擦净玻璃上的污渍，要用力压抹布
解析：在新用的拉链上抹一点石蜡，使拉链更光滑，减小摩擦；拔河时用力握住绳子，增大压力，是为了增大摩擦；拧矿泉水瓶盖时，往往在手与瓶盖之间垫上一块布，增大了接触面的粗糙程度，增大了摩擦；为了擦净玻璃上的污渍，要用力压抹布，是通过增大压力来增大摩擦的。故选A。

2．通过变滑动为滚动，减小摩擦

例8（2012·扬州）如图所示的四个实例中，目的是为了减小摩擦的是（ ）