我国已成为世界上高铁发展最快，技术最全的国家．在节能技术上，高铁动车组采用了再生制动方式：动车到站前先停止供电，由于______，动车会继续向前运行，电机线圈随车轮转动并
◎ 题目
| 我国已成为世界上高铁发展最快，技术最全的国家．在节能技术上，高铁动车组采用了再生制动方式：动车到站前先停止供电，由于______，动车会继续向前运行，电机线圈随车轮转动并在磁场中切割______产生感应电流，将______能转化为电能，自动输入电网．当动车速度减至90km/h以下才进行机械刹车． |
◎ 答案
| 停止供电后，列车仍能前进是因为高速行驶的列车具有惯性，会保持原来的运动速度继续前进； 电机线圈转动中由于切割磁感线而在线圈中产生了感应电流，将列车的机械能（动能）转化为了电能． 故答案为：惯性；磁感线，机械（动）． |
◎ 解析
“略”
◎ 知识点
专家分析，试题“我国已成为世界上高铁发展最快，技术最全的国家．在节能技术上，高铁动车组采用了再生制动方式：动车到站前先停止供电，由于______，动车会继续向前运行，电机线圈随车轮转动并…”主要考查了你对 【电磁感应现象】，【惯性现象】 等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。
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下一篇：下列事例中，不能用惯性知识解释的是（）A．运动员跳远时需要助跑B．司机开车时需要系安全带C．踢出去的足球最终会停下来D．在匀速行驶火车里的乘客跳起后落回原地
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