一架飞机飞行时所受空气阻力的大小与速度平方成正比,即f=kv2(式中k为已知量)。某时刻飞机的总质量为m,在空中沿水平方向匀速飞行A.飞机机翼设计成上部凸起的流线型以获得升
◎ 题目
一架飞机飞行时所受空气阻力的大小与速度平方成正比,即f=kv2 (式中k为已知量)。某时刻飞机的总质量为m,在空中沿水平方向匀速飞行
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◎ 答案
ABD |
◎ 解析
试题分析:A B.飞机机翼设计成上部凸起的流线型,机翼上表面气流的速度大于机翼下表面气流的速度,流体流速大的地方压强小,所以获得升力,故AB正确; C D.飞机飞行时,重力与升力为一对平衡力,所以飞机机翼上、下表面受到的压力差约为mg,故C错误,D正确。 故选ABD。 点评:本题的解题关键是看准机翼面向哪弯曲,找出机翼的上下方的空气流速特点,解答时首先要弄清哪部分流速快、哪部分流速慢;流速快处压强小,压力也小,流速慢处压强大,压力也大;流体受压力差作用而产生各种表现形式和现象.例如:在厨房做菜时,打开排风扇可将厨房内的油烟排出室外.也是利用了这一特点. |
◎ 知识点
专家分析,试题“一架飞机飞行时所受空气阻力的大小与速度平方成正比,即f=kv2(式中k为已知量)。某时刻飞机的总质量为m,在空中沿水平方向匀速飞行A.飞机机翼设计成上部凸起的流线型以获得升…”主要考查了你对 【二力平衡的定义及条件】 等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。
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上一篇:如图所示,物体M在拉力F作用下做匀速直线运动,物体M与地面间的摩擦力为24N,则F=N(不计绳重、滑轮与绳间的摩擦).若拉力F增加8N,则物体M与地面间的摩擦力(填“变大”、“不变”
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