◎ 题目

阅读下列材料： 据人民网报到：2007年4月18日，中国客运列车进行第六次大提速，电力列车提速后的最高时速可达250km/h，但提速后的列车，在沿途的小站均不停车． 小亮家住在提速列车所经过的小站附近，每天望着风驰电掣的列车呼啸而过，小亮原本计划提速后更快捷地去旅游的愿望化为泡影．请同学们利用所学物理知识，回答下列问题： （1）提速列车以最高时速在平直轨道上行驶时，受到______对平衡力的作用；提速列车行驶时，是将______能转化为机械能． （2）提速后，列车进站刹车时仍能运动，请解释其原因． （3）由于提速列车的速度加快，进站时刺耳的刹车声响彻云天，请同学们为车站旁的居民提供减弱噪声的具体措施之一． （4）奔驰的列车快到站时，关闭发动机，列车速度由快变慢，最后停在站内，在此过程中，列车在水平方向上受到______（注：不计空气阻力） A．牵引力，摩擦力    B．惯性力，摩擦力    C．摩擦力 （5）列车提速后，进站刹车时间加长，站内道轨的温度急剧升高，试从能量转化的角度解释道轨升温的原因． （6）提速列车进站刹车道轨变热，能量损失，请同学们从节约能源的观点出发，设计一个减少因刹车而导致能量损耗的具体方案． （7）为了小亮和其他小站乘客的方便，请同学们设计一个既不影响提速列车的车速，又不延长列车整体运行时间，同时让小站的乘客平稳自如地上下列车的方案（不考虑空气流速与压强的关系）．

◎ 答案

（1）提速列车以最高时速在平直轨道上行驶时，在竖直方向上受到重力和支持力作用，在水平方向上受到牵引力和阻力作用，因此受两对平衡力；列车行驶时，是通过燃料的燃烧提供内能来得到机械能的，故将内能转化为机械能； （2）列车进站刹车时，由于惯性还要保持原来的运动状态继续运动； （3）根据减弱噪音的途径可知，安装“隔声墙”，或家庭利用双层真空玻璃等； （4）关闭发动机后，汽车由于惯性还要保持原来的运动状态继续运动，所以列车仍会在水平路面上滑行一段距离；因为力是改变物体运动状态的原因，所以列车由运动到静止是由于摩擦力改变了汽车的运动状态．故选C． （5）刹车过程中，要克服摩擦做功，因此将机械能转化为内能，从而使道轨的温度急剧升高； （6）使进站的铁轨有一个缓坡，让列车进站时走“上坡路”不用刹车，同时将列车由动能转化为的势能的能量储存起来； （7）①进站：设计一列与该高速列车类似的列车A，在进站前，令列车A以相同的速度和方向与高速列车并列行驶，下车的人可以先换乘到列车A上，然后让列车A减速行驶到站台． ②出站：设计一列与高速列车类似的列车B，出站时，先让乘客乘坐列车B，然后令列车B加速到与高速列车的速度相同，当两车并列行驶时，再让列车B上的乘客换乘到高速列车中． 故答案为：（1）两；内；（4）C．

◎ 解析

“略”

◎ 知识点

    专家分析，试题“阅读下列材料：据人民网报到：2007年4月18日，中国客运列车进行第六次大提速，电力列车提速后的最高时速可达250km/h，但提速后的列车，在沿途的小站均不停车．小亮家住在提速列…”主要考查了你对  【控制噪声的途径】，【能量守恒定律】，【惯性现象】，【平衡力与平衡状态】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。