2009年5月16日,甬台温沿海高速铁路完成了铺轨,甬台温铁路采用“一次铺设跨区间无缝线路”先进技术,动车组列车在上面行驶,不再有“咣当”“咣当”的声音,非常平稳,且运行时速

◎ 题目

2009年5月16日,甬台温沿海高速铁路完成了铺轨,甬台温铁路采用“一次铺设跨区间无缝线路”先进技术,动车组列车在上面行驶,不再有“咣当”“咣当”的声音,非常平稳,且运行时速可达250千米/时。
(1)甬台温铁路起自宁波,经台州至温州,在台州境内总体呈_______走向。
(2)如此高速的铁路上,要杜绝横穿行为,若有人在列车前方500米处横穿铁路,以250千米/时速度运行的动车组列车只需_______秒就能到达行人的面前。
(3)动车组列车到站时,减速分两个阶段进行:第一阶段从250千米/时减至90千米/时,期间停止供给动力,列车仅凭惯性继续前行,电机线圈被带动而产生感应电流,所发的电自动输入电网;第二阶段从90千米/时开始进行机械刹车至停止,下列关于第一阶段的说法正确的是 _________。(可能不止一个正确选项)
①列车的机械能转化为电能和内能;②减少了机械磨损;③减少了噪声,保护环境 。

◎ 答案

(1)南北(答“南北偏东”或“南北偏西”均可)
(2)7.2
(3)①②③

◎ 解析

“略”

◎ 知识点

    专家分析,试题“2009年5月16日,甬台温沿海高速铁路完成了铺轨,甬台温铁路采用“一次铺设跨区间无缝线路”先进技术,动车组列车在上面行驶,不再有“咣当”“咣当”的声音,非常平稳,且运行时速…”主要考查了你对  【控制噪声的途径】,【机械能与其他形式能量的转化】,【速度公式及其应用】,【影响摩擦力大小的因素】,【物理常识】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。

  • 最新内容
  • 相关内容
  • 网友推荐
  • 图文推荐