电气化铁路的输电线常用图所示的方式悬挂在钢缆上.钢缆的A端固定在电杆上,B端连接在滑轮组上.滑轮组由a、b、c三个滑轮构成,配重P由多个混凝土圆盘悬挂在一起组成,配重的总

◎ 题目

电气化铁路的输电线常用图所示的方式悬挂在钢缆上.钢缆的A端固定在电杆上,B端连接在滑轮组上.滑轮组由a、b、c三个滑轮构成,配重P由多个混凝土圆盘悬挂在一起组成,配重的总重为G,若不计摩擦和滑轮的重量,则以下说法中正确的是(  )
A.a为动滑轮,B端钢缆受到滑轮组的拉力大小约为3G
B.a为动滑轮,B端钢缆受到滑轮组的拉力大小约为G
C.a、c为动滑轮,B端钢缆受到滑轮组的拉力大小约为3G
D.a、c为动滑轮,B端钢缆受到滑轮组的拉力大小约为G
魔方格

◎ 答案

A

◎ 解析

试题分析: 从定滑轮和动滑轮的工作特点去分析解答此题.知道对滑轮组来说,与动滑轮相连的绳子段数是几段,所用的拉力就是原来的几分之一,即nF=G.

解:如图所示,b、c为定滑轮不省力,a为动滑轮,此时B端钢缆承受三段同样大小的配重G,所以选项A正确.
故选:A

◎ 知识点

    专家分析,试题“电气化铁路的输电线常用图所示的方式悬挂在钢缆上.钢缆的A端固定在电杆上,B端连接在滑轮组上.滑轮组由a、b、c三个滑轮构成,配重P由多个混凝土圆盘悬挂在一起组成,配重的总…”主要考查了你对  【定滑轮及其工作特点】,【动滑轮及其工作特点】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。

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