电气化铁路的输电线常用图所示的方式悬挂在钢缆上.钢缆的A端固定在电杆上,B端连接在滑轮组上.滑轮组由a、b、c三个滑轮构成,配重P由多个混凝土圆盘悬挂在一起组成,配重的总
◎ 题目
电气化铁路的输电线常用图所示的方式悬挂在钢缆上.钢缆的A端固定在电杆上,B端连接在滑轮组上.滑轮组由a、b、c三个滑轮构成,配重P由多个混凝土圆盘悬挂在一起组成,配重的总重为G,若不计摩擦和滑轮的重量,则以下说法中正确的是( )
|
◎ 答案
A |
◎ 解析
试题分析:
从定滑轮和动滑轮的工作特点去分析解答此题.知道对滑轮组来说,与动滑轮相连的绳子段数是几段,所用的拉力就是原来的几分之一,即nF=G.
解:如图所示,b、c为定滑轮不省力,a为动滑轮,此时B端钢缆承受三段同样大小的配重G,所以选项A正确. 故选:A |
◎ 知识点
专家分析,试题“电气化铁路的输电线常用图所示的方式悬挂在钢缆上.钢缆的A端固定在电杆上,B端连接在滑轮组上.滑轮组由a、b、c三个滑轮构成,配重P由多个混凝土圆盘悬挂在一起组成,配重的总…”主要考查了你对 【定滑轮及其工作特点】,【动滑轮及其工作特点】 等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。- 最新内容
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上一篇:如图(不计绳重与摩擦,且动滑轮重G动小于物重G),用它们分别将重相同的甲、乙两物体匀速提升相同的高度,所用的拉力分别为F甲、F乙,它们的机械效率分别为η甲、η乙.则下列关
下一篇:杠杆的应用非常广泛,如图1所示的两种剪刀,正常使用时属于省力杠杆的是______剪刀(填甲、乙);工程车上的起重臂就是一个费力杠杆(如图2所示),使用它的好处是能够省______;
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